hirdetés
hirdetés
hirdetés
hirdetés
hirdetés
hirdetés
hirdetés
hirdetés
hirdetés
✕
Fotó:
Winkler Róbert / Totalcar
Érdemes megszámolni a dinamikus vonalakat
Fotó:
Winkler Róbert / Totalcar
Kulturált ragadozó-tekintet szép éllel
Fotó:
Winkler Róbert / Totalcar
A tükör az ötajtósról érkezett
Fotó:
Winkler Róbert / Totalcar
Gran Turismo Compact
Fotó:
Winkler Róbert / Totalcar
Fotó:
Winkler Róbert / Totalcar
A hátsó lámpa nyújtottabb, mint az ötajtósé, mindkettőnek nagy rajongója vagyok
Fotó:
Winkler Róbert / Totalcar
Valószínűleg utólag kellett reszelni a légellenálláson
Fotó:
Winkler Róbert / Totalcar
Fotó:
Winkler Róbert / Totalcar
Fotó:
Winkler Róbert / Totalcar
Fotó:
Winkler Róbert / Totalcar
Egy alkatrész az ötajtósról
Fotó:
Winkler Róbert / Totalcar
A beltér fejlődött...
Fotó:
Winkler Róbert / Totalcar
...de még nem egy Golf
Fotó:
Winkler Róbert / Totalcar
Fehér háttérvilágítás, piros számok
Fotó:
Winkler Róbert / Totalcar
Mineral white-nak kicsit szürke
Fotó:
Winkler Róbert / Totalcar
Orosz kollégák megszállják az OPC-demóautót
Fotó:
Winkler Róbert / Totalcar
Az emblémával nyílik a csomagtérajtó
Fotó:
Winkler Róbert / Totalcar
A hatalmas kerékívekben jó hülyén fog kinézni a 18 collosnál kisebb kerék
Fotó:
Winkler Róbert / Totalcar
A panoráma szélvédő 2012-ben lesz opció
Fotó:
Winkler Róbert / Totalcar
A harmadik ötajtós-azonos alkatrész
Fotó:
Winkler Róbert / Totalcar
Ritkán állt el az eső
Fotó:
Winkler Róbert / Totalcar
A félkörív-műszerfal ma nagyon megy
Fotó:
Winkler Róbert / Totalcar
Fotó:
Winkler Róbert / Totalcar
A kapaszkodókat is diszkrét sátánfény világítja
Fotó:
Winkler Róbert / Totalcar
Keményen kényelmesek az ülések
Fotó:
Winkler Róbert / Totalcar
Döbbenetes, de hátul is elférni, bár kilátás nincs
Fotó:
Winkler Róbert / Totalcar
Pokoli váltó
Fotó:
Winkler Róbert / Totalcar
Fotó:
Winkler Róbert / Totalcar
A lendületes vonalak a beltérben folytatódnak
Fotó:
Winkler Róbert / Totalcar
Rengetek mikroszkopikus gomb a középkonzolon
Fotó:
Winkler Róbert / Totalcar
A brandelt krómküszöb alap
Fotó:
Winkler Róbert / Totalcar
Egy szentgotthárdi, 180 lovas 1,6-os benzines turbó
Fotó:
Winkler Róbert / Totalcar
Kormányszervó középen
Fotó:
Winkler Róbert / Totalcar
380 literes csomagtartó
Fotó:
Winkler Róbert / Totalcar
✖