Ezzel a Nürburgringen döngetnek. A rommá épített pályaversenyautó alapja a 208-as.
Fotó:
Vályi István / Totalcar
Loeb autója nem kis mértékben egy magyar formatervező munkája. Lényegében semmi köze nincs az utcaihoz, de már a közelségétől is kiveri a víz az embert. Nagyon veszélyes egy tárgy.
Fotó:
Vályi István / Totalcar
Fotó:
Vályi István / Totalcar
Minden kilónyi leszorítóerőre szükség volt
Fotó:
Vályi István / Totalcar
A világ legszebb szemete, a szinte teljességgel újrahasznosított Onyx
Fotó:
Vályi István / Totalcar
Édes kislány, nézzék...
Fotó:
Vályi István / Totalcar
...tud ő nevetni is, de sajnos...
Fotó:
Vályi István / Totalcar
...az autó a szebb.
Fotó:
Vályi István / Totalcar
Fotó:
Vályi István / Totalcar
Fotó:
Vályi István / Totalcar
Fotó:
Vályi István / Totalcar
Ha ezt az RCZ-R-t látják, akkor csak nagyon erős autóval izmozzanak vele. Mert ez elég komoly
Fotó:
Vályi István / Totalcar
Tankolni kéne
Fotó:
Vályi István / Totalcar
Fotó:
Vályi István / Totalcar
Fotó:
Vályi István / Totalcar
Fotó:
Vályi István / Totalcar
Kémeink jelentik, hogy már a nők is...
Fotó:
Vályi István / Totalcar
...lézerrel mérnek, forgatnak és fotóznak.
Fotó:
Vályi István / Totalcar
A 308-as meglepően egyben van kívül-belül
Fotó:
Vályi István / Totalcar
308 R, kicsit fura a telepi fényezés, de a lemezek alatt durva dolgok történhetnek. Mikor lesz a menetpróba?
Fotó:
Vályi István / Totalcar
Fotó:
Vályi István / Totalcar
Ezt a képet MUSZÁJ volt elkészíteni
Fotó:
Vályi István / Totalcar
Fotó:
Vályi István / Totalcar
Fotó:
Vályi István / Totalcar
Fotó:
Vályi István / Totalcar