Fotó:
Éder Szilveszter / Totalcar
A három puruttyadízel
Mindenképpen tipikus a három állapot
Rengeteget adtak el belőlük, mégis kevés a használható példány
Nagyságrendileg egymillió kilométer, és mind működik
Az Audi nagyon messze van a teszt másik két résztvevőjétől
Mindháromnak megvannak a szépségei
Más szemében lepukkant, a gazdájának így is kincset ér
Még ilyen állapotban is sokáig bírni fogja
Ennyi pénzért, ilyen fenntartási költségek mellett: alternatíva az Audi 80
Nagy utastere és kényelme sok gondot képes feledtetni
Itt bizony az illesztési hézag random beállításokkal létezik
Csóró Audi milyen menő lehetett 20 éve
A kilincs hibái főleg télen jönnek elő
Saját készítésű antenna
A rohadás épp csak megkezdte ezt a példányt
Rozsdafoltok, nyúzások mindenütt
Olajfoltok, kosz és elhanyagoltság látszik a motortérben
A motor sokáig elmegy olajcsere nélkül is
Eredeti matricák is találhatóak még
Az a szakadás kicsit paranormális, de létezik
Árulkodó a beltér
Mégis egy autó, ami még mindig működik
Funkcióját ellátja, annál többet nem nyújt sokkal
Messze nem a valós futásteljesítmény
Kevés dolog működik már
Reped, elszíneződik, deformálódik, az öreg műanyag ilyen
A nap szépen dolgozott itt éveken keresztül
Hiányos a burkolat, nem egyedi eset
Nem úgy állnak a dolgok, ahogy kellene
Rosszul néz ki, mégis kényelmes
Nem titkolja, ridegtartásban van
Mindenhol van egy kis ez, egy kis az, itt a szakadt kédergumi
Büszke a felirat, bár azóta kissé megkopott
Bizony mindenhol csak ilyen csúnya részletekkel talákoztam
Nem kímélte az Audit az idő vasfoga
A csomagtartó mindent képes elnyelni
Még több ilyen gyári autót az utakra
Dögös a Golf, nemhiába minden fiatal szerelme volt még pár éve
Ilyen egy szép Golf II.
Remélhetőleg megmarad sokáig ilyennek
A gyári fényezés szépen tartja magát
A háromajtósban is elfér négy ember
Az első ajtó egyrészes üvege extrának számított
Szép a gyári szövet, jól is tartja magát
Ott kezdődik minden rémálom
Itt látható egy kis pörsenés, de ez talán még elfogadható
Szép, hogy a mindennapi használat mellett ilyen állapotban megmaradt az autó
Apróbb szépséghibák akadnak 25 év után
Sehol egy rozsdafolt, a garázsban tárolás hálás
Kicsit rozsdás, de ebből is látszik: minden törődést megkap
A hűtőn lévő fülek jól jönnek télen, mikor nehezen melegszik a dízelmotor
A szívócső kicsit foltozott, de olajfolt szinte sehol sincsen
Tökéletes beltér és tetőablak, ez ritkaság
A kormányt még el lehet nézni
Csak ne lenne olyan nehéz tekerni
Fordulatszámmérő, LED visszajelzők és a Quartzóra szentháromság
A kezelőszervek egy életre lettek tervezve
Nagyon szépen futnak a műanyagok
Kényelmesek az ülések, a tömés kicsit elcsúszott
A műanyag bizony elfárad, főleg ahol gyakran használjuk
Látszik, nincs agyonhasználva
Szerencsére nem tuningolta senki
A hangszórók természetesen nem gyáriak de ennyi még belefér
Egyszerűen hülyén áll az emelés miatt
Elöl a GTi spirálrugók miatt ilyen alacsony
Sok pénzt kéne beleönteni, hogy ne megélje a következő évtizedet
A torziós rúd csak egy fokkal lett emelve, mégis nagy a változás
Foltos mint egy tehén, szinte minden lett már fényezve
Az utángyártott lökhárítók nem tökéletesek
A törések nem tettek jót az hézagoknak
Bizony rozsda is jönni fog hamarosan, már púposodik
A motor a felújítás óta hibamentes
Itt is akad olajfolt, és pár foltozás
A váltórudazat a legidegesítőbb hibajelenség, kiküszöbölhető
A szívócső itt is már cserélt, bontóból 500 forintért lett rá másik, hasonló
Ez egy félmillió kilométeres kormány
Vannak bajok, de látszik, hogy próbálnak változtatni rajta
A toronycsapágy csere óta meglepően könnyen tekerhető a kormány
Elektromos ablakok, központi zár, még most sem kell sokkal több
A kilométeróra nem valós, az elmúlt 15 év tapasztalatai viszont pozitívak
Ugyanaz a betegség mint a másik kettőben
A váltógomb új, a többi vagy repedt, vagy rosszul áll
A második pedálgumi szett is alig kopott
Az üléseken érezni legjobban a fáradást
A szakadás csúnya, a bontott ülés hamarosan bekerül, ugyanilyen kárpittal
A beltér itt is elhasznált
Eltűnt műanyagalkatrészek itt is vannak
Eltört, így mindig kicsúszik vagy csak vibrál a helyén
Az ajtók majdnem Lamborghini stílusban nyílnak
Itt is jól látszik, hogyan deformálódik a műanyag
Ezt már nem igazán lehet használni
A hátsó ablakfűtés nemrég ment tönkre
Pár bolha kellene, mindig eltörik valamelyik