Fotó:
Winkler Róbert / Totalcar
Nagyvonalúan hűtött hátsó dobfék
Fotó:
Winkler Róbert / Totalcar
Így 377 literes a csomagtartó, de az ülést hátratolva több hely lehet az utastérben
Fotó:
Winkler Róbert / Totalcar
Fotó:
Winkler Róbert / Totalcar
Intelligensen használt műanyagok
Fotó:
Winkler Róbert / Totalcar
Fotó:
Winkler Róbert / Totalcar
Visszaköszön a kiegészítő szín (fehér), plusz egy kis karcsúsító fekete
Fotó:
Winkler Róbert / Totalcar
Az apróságok is szépek
Fotó:
Winkler Róbert / Totalcar
Tolatókamera a csomagtartónyitó mellett
Fotó:
Winkler Róbert / Totalcar
Fotó:
Winkler Róbert / Totalcar
Micsoda domborítások!
Fotó:
Winkler Róbert / Totalcar
A lámpákban is el lehet gyönyörködni
Fotó:
Winkler Róbert / Totalcar
Fotó:
Winkler Róbert / Totalcar
Van egy kis hangszigetelés, de így sem hangos az 1,5 dCi
Fotó:
Winkler Róbert / Totalcar
90 ló, a kedvenc kis dízelem
Fotó:
Winkler Róbert / Totalcar
Csatolt lengőkar hátul, semmi konstrukciós különlegesség, csak jól megcsinálták
Fotó:
Winkler Róbert / Totalcar
Fotó:
Winkler Róbert / Totalcar
Nem mindenkinek tetszik a műanyag betét, de értékelem a merészséget
Fotó:
Winkler Róbert / Totalcar
Mintha egy Audi műszert állítottak volna fejre
Fotó:
Winkler Róbert / Totalcar
Nem tágas, de a legkevésbé sem nyomasztó
Fotó:
Winkler Róbert / Totalcar
Fotó:
Winkler Róbert / Totalcar
Fotó:
Winkler Róbert / Totalcar
A pengethető zsinórzseb
Fotó:
Winkler Róbert / Totalcar
Kétszínű lecipzárazható ülőfelület
Fotó:
Winkler Róbert / Totalcar
El is fértem hátul, meg pengetni is lehet
Fotó:
Winkler Róbert / Totalcar
Egy mély doboz a műszerfal tetején
Fotó:
Winkler Róbert / Totalcar
Fotó:
Winkler Róbert / Totalcar
Fotó:
Winkler Róbert / Totalcar
Fotó:
Winkler Róbert / Totalcar
11 liter, miért nem ilyen minden kesztyűtartó?
Fotó:
Winkler Róbert / Totalcar
Jó kapcsolási érzetű váltó
Fotó:
Winkler Róbert / Totalcar
Fotó:
Winkler Róbert / Totalcar
A tempomat kapcsolóját nehezen szoktam meg
Fotó:
Winkler Róbert / Totalcar
Az egyetlen igazán franciás részlet
Fotó:
Winkler Róbert / Totalcar
Fotó:
Winkler Róbert / Totalcar