R4 Parisienne, speciálkivitel
Fotó:
Fotó:
Fotó:
Első széria. És rugózik!
Fotó:
Fotó:
Fotó:
Fotó:
Fotó:
Fotó:
Osztrák rendszámos, NDK-s fototermékeket szállító francia autó, pontosabban egy F4!
Fotó:
Fotó:
Fotó:
Fotó:
Fotó:
Fotó:
Fotó:
Fotó:
Fotó:
Fotó:
Fotó:
Egy 1967-es nagy túra
Fotó:
Fotó:
F6
Fotó:
Fotó:
Utolsó szériás
Fotó:
Fotó:
Ez ennek a cégnek a megmaradt autója
Fotó:
Fotó:
Ilyen R4-eseket árult Magyarországon a Merkur
Fotó:
Fotó:
Fotó:
Fotó:
Fotó:
Fotó:
Fotó:
Fotó:
Fotó:
Megint Parisienne
Fotó:
Fotó:
Fotó:
Parisienne
Fotó:
Fotó:
Fotó:
Parisienne
Fotó:
Mindig híres volt a rugózásáról
Fotó:
Fotó:
Plein Air kivitel
Fotó:
F6
Fotó:
Fotó:
Fotó:
Fotó:
Fotó:
Fotó:
Fotó:
Fotó:
Fotó:
Fotó:
Fotó:
Fotó:
Fotó:
Fotó:
Fotó:
Fotó:
Fotó:
Rodeo
Fotó:
Két Rodeo változat
Fotó:
Fotó:
GTL, az erős
Fotó:
Fotó:
Fotó:
Fotó:
Fotó:
Fotó:
Nyitva a zsiráftető
Fotó:
Tudott azért elegáns lenni
Fotó:
Fotó:
Fotó:
Fotó:
Fotó:
Fotó:
Fotó:
Fotó:
Fotó:
Fotó:
Az ennyiedik
Fotó:
Fotó:
Fotó:
Fotó:
Túra előtt
Fotó:
Fotó:
Fotó:
Fotó:
Fotó:
Fotó:
Fotó:
Fotó:
Fotó:
Fotó:
Fotó:
Fotó:
Fotó:
Fotó:
Fotó:
Fotó:
1961-ben Frankfurtban
Fotó:
Rodeo
Fotó:
Savane
Fotó:
Fotó:
Fotó:
Fotó:
Fotó:
Fotó:
Fotó:
Fotó:
Fotó:
Nem esernyő, váltó
Fotó:
Fotó:
Sixties speciálkiadás
Fotó:
A Sixties belseje
Fotó:
Fotó:
Fotó:
Fotó:
Fotó:
Fotó:
Ez már a vége, R5-ös műszerblokkal
Fotó:
Szent Kvarcóra az R4-ben?!
Fotó:
Igen, vászontető rulez
Fotó:
Fotó:
Fotó:
Fotó:
Fotó:
Parisienne
Fotó:
Fotó:
Fotó:
Fotó:
Fotó:
Fotó:
Fotó:
Fotó:
Fotó:
Fotó:
Fotó:
Fotó:
Fotó:
Fotó:
Fotó:
Fotó:
Fotó:
Ettől még rohadt
Fotó:
Fotó:
Fotó:
Fotó:
Fotó:
Fotó:
Fotó: