Életciklusa felén túl ráfért egy ilyen menő makeup. Csak azt nem értem, miért nem korábban?
Fotó:
Vályi István / Totalcar
Jól mutat itt a nagyon keveset fogyasztó dízelmotorjával, de az erdei útról ne forduljunk le
Fotó:
Vályi István / Totalcar
Három centimétert emeltek rajta az alapváltozathoz képest
Fotó:
Vályi István / Totalcar
A kétszázezer forintos XMOD-ságnak vannak praktikus előnyei is: a fekete plasztik karcolódik és kapja a kavicsok zömét, nem a fényezés
Fotó:
Vályi István / Totalcar
Ez olyan izé...feng-shui
Fotó:
Vályi István / Totalcar
Ilyen talajon még nem kell pánikba esve átrakni a kipörgésgátló üzemmódválasztóját "laza talaj"-ra. Ettől lazábbon viszont nyugodtan kapcsoljuk ki teljesen
Fotó:
Vályi István / Totalcar
Ezekre nincs panasz
Fotó:
Vályi István / Totalcar
A ködlámpákat nem védi rács, illetve semmi sem
Fotó:
Vályi István / Totalcar
Ide való...
Fotó:
Vályi István / Totalcar
...sok cefrés hordót elvisz, ha kell. A beltér remekül variálható
Fotó:
Vályi István / Totalcar
Amennyire Cross, annyira utcai is, semmi káros mellékhatását nem érezni a hétköznapi közlekedéskor
Fotó:
Vályi István / Totalcar
A rövid Scénic olyan, mintha nem lenne befejezve
Fotó:
Vályi István / Totalcar
A fekete-fehér mindig is menő volt
Fotó:
Vályi István / Totalcar
Hosszú orr, tömpe far
Fotó:
Vályi István / Totalcar
Ezeket lehet ütni-vágni, azért vannak. Én simán árulnám ezt a kiegészítő-csomagot otthoni, felragasztós változatban is
Fotó:
Vályi István / Totalcar
Jókora tükrök, magasan
Fotó:
Vályi István / Totalcar
Jól áll neki a lemenő Nap fénye
Fotó:
Vályi István / Totalcar
Ha választani lehetne, akkor inkább a kis rekeszt kérném helyette. Sok értelme nincs
Fotó:
Vályi István / Totalcar
Meglepően pontos és precíz a hatsebességes kéziváltó, kifejezetten hosszú ötödik-hatodik fokozattal
Fotó:
Vályi István / Totalcar
Minimális vidéki, maximális városi használatban, nem csigaként. Ez remek
Fotó:
Vályi István / Totalcar
Fotó:
Vályi István / Totalcar
Könnyen áttekinthető, bár egyszer random elsötétült
Fotó:
Vályi István / Totalcar
Csak a navi
Fotó:
Vályi István / Totalcar
Jól néz ki a kárpit és az ülések is, de utóbbiakban azért sokat fogunk nyöszörögni
Fotó:
Vályi István / Totalcar
Szép részlet
Fotó:
Vályi István / Totalcar
Valahogy nem sikerült megtalálnom benne a helyem, de utastársaimnak sem
Fotó:
Vályi István / Totalcar
Külön-külön tologathatóak a hátsó ülések és persze a támlájuk is állítható: helyből van elég
Fotó:
Vályi István / Totalcar
Innen nézve egy kicsit papucsforma, de jó
Fotó:
Vályi István / Totalcar
Fotó:
Vályi István / Totalcar
Fotó:
Vályi István / Totalcar
Ez azért bőven-vastagon elég mindenre
Fotó:
Vályi István / Totalcar
Nyári zápor elöl bújtam már ide a tóparton, tök kényelmesen elférni
Fotó:
Vályi István / Totalcar
A géptető-sárvédő találkozásánál csúnya hézag. Szintben és lemeztávolságban is más
Fotó:
Vályi István / Totalcar