Szinte nem volt olyan rendőrautó az árverésen, melyet nem raboltak le előzetesen a még használható alkatrészekért
Fotó:Zách Dániel / Totalcar
Olcsó? Még akkor is, ha hátulról totálkáros?
Fotó:Zách Dániel / Totalcar
Civilnek álcázták
Fotó:Zách Dániel / Totalcar
Egy kicsit kiszívta a nap
Fotó:Zách Dániel / Totalcar
Tizenhárom kínai robogót is elárvereztek. A legolcsóbbért alig 60 ezer forintot adott egy érdeklődő
Fotó:Zách Dániel / Totalcar
Valaki nagyon igyekezett eltüntetni a feliratot. Kevés sikerrel
Fotó:Zách Dániel / Totalcar
A négy Lada Niva mindegyike gazdára talált. Általában száz-százhúszezer forintért
Fotó:Zách Dániel / Totalcar
Ennek annyi
Fotó:Zách Dániel / Totalcar
Miért lopták ki az alkatrészeket az amúgy nem totálkáros Suzuki járőrautóból?
Fotó:Zách Dániel / Totalcar
Azonnal álljon meg! Közúti ellenőrzés!
Fotó:Zách Dániel / Totalcar
A távolban felbukkan a főnök
Fotó:Zách Dániel / Totalcar
Ön melyiket választaná?
Fotó:Zách Dániel / Totalcar
Régóta közbeszéd tárgya, hogy a rendőrségnél donornak használják a szolgálatból kivont autókat. Ezek szerint igaz
Fotó:Zách Dániel / Totalcar
Az árverésen felhívták a figyelmet, hogy bizonyos járművek átíratásánál gond lehet abból, hogy a rendőrség állományából származnak. Ez csak bizonyos okmányirodákra vonatkozik. Ez Magyarország
Fotó:Zách Dániel / Totalcar
A legdrágább árverési tárgy ez a Lada Niva volt. Alacsony futásteljesítmény, gondos gazda, aki mellesleg rendőrfőkapitány volt
Fotó:Zách Dániel / Totalcar
Gerényi Péter, részlet
Fotó:Zách Dániel / Totalcar
Őrületes csata a roncsokért
Fotó:Zách Dániel / Totalcar
Fotó:Zách Dániel / Totalcar
Végül félmillió körüli összegért vitték el Gergényi egykori autóját a tábornok orra előtt. Azt mondta, nem csalódott. Annak tűnt
Fotó:Zách Dániel / Totalcar
Nekem csak a spéci kiegészítő fűtés tűnt föl a nevezetes Niva utasterében, a jobb első ülés előtt
Fotó:Zách Dániel / Totalcar
Mindössze 30 ezer kilométer volt az egykori parancsnoki Nivában, ennek ellenére rohadt itt-ott