Fotó:
Ha kell, kétszázat is utazik, bár az kicsit sokba kerül már olyankor
MB-Tex az ülések anyaga, amit a hozzá nem értők műbőrnek hívnának, pedig ez rettentően tudományosan megalkotott, mindenféle pórusokkal ellátott anyag. Kevésbé izzaszt, mint a valódi bőr
Súlyos faborítás mindenütt
Klasszikus kukkerműszer, ami nagyon szép
Az amerikai nem érti a piktogramokat, nem jegyzi meg a gombok funkcióit. Ezért betűvel is ráírták, mi, micsoda. Remélhetőleg ennyit olvasni azért tud
Régi német Zoll-rendszámmal
Örök elegancia
Úgynevezett "amerikai lámpák". Bennük szabvány fényszórók - az USA-ban ezek egy időben egységesítve voltak, és izzóval együtt lehetett őket cserélni a kutaknál egy dollárért
A sárga nem ködlámpa - index
A Mercedes úgy butította az emissziós normákhoz a motort, hogy borzalmasan erős lett
Igen, nyolc henger
Klímahűtő is van, naná
Ez a vékony fehér csík való az ennyi idős autók gumijaira, nem a széles mandzsetta
Szabvány Merci-kilincs
Oldalsó helyzetjelző csak Amerikának
Kis csúcsokat lát az ember a sárvédőkből, ha a volán mögött ül
Imádkozós ablaktörlők, krómozott utastéri szellőző-légbelépő
Eredeti matricák
Gyári sztereó rádió a gyári hangszórókkal
Kicsit ennek az autónak is magasabban van a feneke a kelleténél, állítani kéne a Bogén
Elegáns, apró hátsó lámpák
Biztonsági zár - Barényi tervezte
Dupla ütköző
Amerikai fajta rendszámvilágítás
Széles, hosszú, de nagyon lapos a csomagtartó
Csak ferdén fér el a pótkerék
Itt jön ki a levegő az utastérből
Eredeti szigetelés a csomagtérgumi alatt
Gyári matrica
A klíma kapcsolói
A Mercedes akkor már évtizedek óta csak Beckerrel szerelte az autóit. A Blaupunktokat a kereskedők szerelték be
Csak a 4.5-nek volt háromgangos automatája
A saját szőnyegei
Szemre talán nem tűnik annak, de ebben az ülésben sok ezer kilométert el lehet ücsörögni
Amerikai emissziós igazolás matricája
W108-as, tehát csak műbőr az ajtókárpit, fabetét nélkül
Rugós, epedás az ülés
Nagyon korai hárompontos öv
Így akadnak össze a szálak
A régiautó-buziknak szuper elegáns, nagyon szép, az újautósok le szokták zsigulizni
Felfelé húzod a kart, kibillen az elefántfül
Érdekes, de a W108-asok hátsó üléseinél nem valami hatalmas a lábtér. Bezzeg a W109-esekben...
Egy magyar úrnak szóló ajánlat Iván gyűjteményéből
Horrorszép kék kárpit egy prospektusban
Volt fordulatszámmérős kivitel is
Egy prospektusban a belső
Már telefon is rendelhető volt bele, annyiba került, mint a negyed autó
Ezt a szériát már javában töréstesztelték
Biztonsági utascella - már a második generációs