Itt látszik a milliónyi apró szénszál. Nem kell attól tartani, hogy megszakad, mint egy fűtőszál, szabadon alakítható, vágható, hajlítható
Fotó:
A párna két oldalán fut egy-egy drót, ez látszik a vágási felületen: ezeken jön-megy az áram
Fotó:
Hagyományos fűtőszálas: a cikk-cakkban haladó szál nem szakadhat meg, de erre ügyelve azért picit alakítható
Fotó:
Az ülést ki kell szerelni, máshogy nem lehet beépíteni rendesen az ülésfűtést
Fotó:
A karbonszövet párna hatalmas, a felesleget a hosszából le kell vágni. A beépíthető lapok között méretben is nagyok a különbségek, nem csak árban
Fotó:
Megkezdődik az ülésvetkőztetés
Fotó:
Ez egy Twingo RS sportülése, az ilyenek kacifántosabbak az alap üléseknél. A behúzásoknál tépőzár fogja a kárpitot, itt is át kell juttatni a fűtőpárnát - erre ideális a karbonszálas verzió
Fotó:
Az olyan típusokba nem lehet beépíteni az utólagos fűtést, amelyeknél a kárpithoz hozzáragasztják a szivacsot
Fotó:
Az ülőlap kárpitját fémgyűrűk fogják le
Fotó:
A fűtőpárna végében van a kábelcsatlakozás és a termosztát. Sosem ezt a végét kell lenyiszálni...
Fotó:
A hossz méretre vágása
Fotó:
A behúzások kivágásainak bejelölése
Fotó:
Nyissz
Fotó:
Így is lehet nyiszálni. Ügyesebbek matyó mintákat is nyírhatnak bele
Fotó:
Kétoldalt meg kell maradnia a két vezetéknek. Már a párnán rajta a kétoldalas ragasztó
Fotó:
Így passzol a fűtőlap a sportülésre
Fotó:
Itt látszik, hogyan vannak megoldva a behúzások
Fotó:
A kárpit rögzítéséhez kellenek a kivágások
Fotó:
A gyűrűket kötegelő helyettesíti ezután
Fotó:
Szépen megoldják a kábelezést, és már kész is az ülés
Fotó:
Semmi nem látszik az ülésfűtésből, a karbonszövet nem dudorodik ki
Fotó:
Van persze egy kis meló az autóval is
Fotó:
Bekerül a szabályzóegység
Fotó:
Visszarakják az ülést
Fotó:
Visszakötik az övfeszítő és az oldallégzsák csatlakozóit
Fotó:
Mostantól érkezik egy új köteg is az üléshez
Fotó:
Fotó:
Kétfokozatú kapcsoló jár hozzá
Fotó:
Esetünkben a váltókar mellett lett hely a kapcsolóknak
Fotó:
Vizuálisan tájékoztat a két LED, de ez extra kívánság volt, amúgy nem jár hozzá
Fotó:
Kap egy kis csomagolást a szabályzóegység, hogy ne zörögjön
Fotó:
Visszakerül a váltószoknya
Fotó:
Így ni!
Fotó:
Végül így néz ki
Fotó:
Fotó:
Fotó: