280 a tengelytáv, 15 éve még a felső kategória mérete volt ez
Fotó:
Totalcar / Totalcar
Letisztult forma, csak semmi egyénieskedés
Fotó:
Totalcar / Totalcar
Az előző Octavia arca szebb volt, ez koprporet
Fotó:
Totalcar / Totalcar
Fotó:
Totalcar / Totalcar
Fotó:
Totalcar / Totalcar
Fotó:
Totalcar / Totalcar
A hátsó lábtér elegendő, de a rugózás sprőd
Fotó:
Totalcar / Totalcar
Fotó:
Totalcar / Totalcar
Fotó:
Totalcar / Totalcar
Ezt az élt nem értem a csomagtartóban. Mint az élére vasalt szalvéta, de nem tart sehová, nincs előzménye. Nem értem
Fotó:
Totalcar / Totalcar
A Kristálycsillárnál már van jobb is, de itt a takarékosság miatt kimaradt
Fotó:
Totalcar / Totalcar
Fotó:
Totalcar / Totalcar
Tessék, itt az él, valaki mondja meg, mire jó
Fotó:
Totalcar / Totalcar
Gigantikus ajtó, feleslegesen nagy űrméretet rejt
Fotó:
Totalcar / Totalcar
Háló, roló, stekker, akasztó, minden van
Fotó:
Totalcar / Totalcar
Felénk jelez vissza a visszajelző. MIért?
Fotó:
Totalcar / Totalcar
Nyugodt egyenbél, válassza a drappot!
Fotó:
Totalcar / Totalcar
Üssenek agyon, de nekem kiadja ez a textúra a kis krómmal.
Fotó:
Totalcar / Totalcar
Fotó:
Totalcar / Totalcar
Az ülés nem különösebben kényelmes
Fotó:
Totalcar / Totalcar
A Seat Toledóban sokkal jobban bejön a műszerfal
Fotó:
Totalcar / Totalcar
Na, vajon felnagyítja a feliratot, az ötletes jégkaparó?
Fotó:
Totalcar / Totalcar
Nem.
Fotó:
Totalcar / Totalcar