Fotó:
Vályi István / Totalcar
Eleinte furcsa volt, aztán rájöttem, hogy ezzel a pőre lemezfelnivel egész jól néz ki
A csapott ötödik ajtó ne tévesszen meg senkit. A csomagtartó tényleg hatalmas
Picit emelt és megerősített futómű jár az összkerekes Octaviához. Magyarországon mindkettőre nagy szükség van
Nincs túljátszva a formaterv, ezt is lehet kedvelni
Ha nem is a világ tetején, de a szigorúan józan gondolkodású autóvásárlók listáján meglehetősen magasan áll a típus
Senki nem panaszkodhat, hogy nincs elég helye beszállni. Hátra még egy póniló is begyalogolhatna, akkor a csomagtér nyílása
Komoly bozótjárásra azért nem kell gondolni. Különben könnyen a ködlámpa bánja
Elég szigorú
A legnagyobb formai játék ez a kis szeméremdomb
Manapság már annak is lehet örülni, hogy nem valami iszonyatos, Távol-Keleti forma lett a hátsó lámpából
Nem a legkeresettebb kivitel, bár a felára az elsőkerekeshez képest nem is olyan vészes
Szépen összeül ha átlóban állunk meg vele, de nem ül fel
Nincs ellenére egy kis sár
Tisztes vas és...
...a lehetőségekhez képest meglepően nagy felületen...
...burkolt padlólemez.
Szép a kétszínű műszerfal, de jó eséllyel csak a világos kárpittal együtt választható, ami nem praktikus
Így is lehet. És senki nem érzi magát megsértve. Sem akkor, ha drágább autóból ül át, sem akkor, ha olcsóból
Sportosságot ne keressünk, kényelmet annál inkább
Hátul is van hely bőven
12 voltos aljzat kéne ide. Legalább
Nem járnak olyan mély gumiágyban a tekerők, mint egy Golfnál, de érezhetően kellemesebb és simább a mozgásuk, mint a Seatnál
Sajnos feláras még mindig
Dupla SD-kártya slot és DVD-képes fejegység
Mindig 6,5 liter körül fogyasztott, feljebb tornászni nehéz feladat
Van még itt bővítési lehetőség
Hatsebességes kéziváltó a vállalható fajtából
Az összeszerelés minősége és az illesztési hézagok már évek óta nincsenek napirendi ponton a skodás értekezleteken
Talán a Skoda lett az igazi volkswagen?
Egyedül az a műfa-betét hajmeresztő egy kicsit
Ebből mondják meg, milyen típusról beszélünk!
Még így is maradt tisztes méretű kesztyűtartó
A gombok itt külön vannak kihelyezve a képernyő két oldalára, nem pixelekből vannak rajzolva. Kisebb is maga a kijelző, mint a Golf esetében
Ment bele a kilométer tisztességesen, így nem is olyan rossz ez a 6,5 liter
Kicsit egyszerűbb grafika, de könnyen eligazodik a menürendszerben az ember
Szigorúan véve mindenre elég
Jó kis ötlet. Kivehető kuka
Nini, szabvány zacskóval üzemel
Ez így több, mint hatszáz liter az ablakok vonaláig mérve
Ebbe a rekeszbe minden elfér, amit lapra lehet szerelni
Ugyanitt vígan elvan a csomgatér-roló is
Így már raklapozható is, de kettőnek aludni is bőven elég
Kinek a mélyedés, kinek a gumi....öööö...bot
Ja, és teljes értékű a pótkerék
A nem különösképpen pazar hangzású Canton-hifi dörmögője
Akasztó, igaz, műanyagból
Hopp, ott a jégkaparó
Szegény rokon pálcával támaszt. Mondjuk ha úgy nézzük, akkor valószínűleg ez a tartósabb megoldás
Halkabb, mint egy kétliteres BMW-turbódízel mondjuk a hármasban