Az alapforma évtizedek óta változatlan, de még mindig sikerül róla új bőrt lehúzni
Fotó:
Lépcső a farlemezen
Fotó:
Ott a tuti: "hybrid"
Fotó:
Négyszögesedik már...
Fotó:
Akkor is ekkora maszk lesz rajta, ha már teljesen elektromos lesz?
Fotó:
Az egészségesebb jövőért
Fotó:
Csak a 2.0 TFSI látszik
Fotó:
Alig hallani, ezért nem is tűnik fel, hogy négyhengeres
Fotó:
Egyre űrautóbb
Fotó:
A Winkler szerint Audiba alubetét illik a legjobban, és talán igaza is van. De ennél nekem jobban tetszik a csíkos fa
Fotó:
Mindenféle funkció kitehető a középső kis képernyőre
Fotó:
Fordszámmérő helyett energiamérleg-mutató
Fotó:
Balra fönt az elektomos kapcsoló
Fotó:
Csak a suhanás. Meg egy kis szélzaj
Fotó:
Üzemállapot-diagram. Álló helyzetben, mert béna voltam, és menet közben nem fotóztam le. De olyan ez, mint a Priusé
Fotó:
Iszonyat jó a mindenfelé látó kamera
Fotó:
A kereszteződésbe benézős
Fotó:
Négy kamerából rakja össze ezt a képet
Fotó:
Kismartoni Andris kamerából vezet. Hát - nem mentünk valami gyorsan
Fotó:
Pont ez a szín nem olyan túl jó
Fotó:
375 liter és egy kis lépcsőzés
Fotó:
Maradt lehajtható
Fotó:
Üzemmódkapcsoló ez inkább
Fotó:
Küszöbdíszléc
Fotó:
Spéci felnik a hibriden
Fotó: