Éjszaka nehéz lesz felismerni a lámpájáról a visszapillantóban
Fotó:
Hozzáigazították a Toyota-arculathoz
Fotó:
Igyekeztek dinamikus fény-árnyék játékkal feldobni az oldalát
Fotó:
Laposabb lett az elődjénél
Fotó:
Sajnos az elérhető színválaszték nem a leggazdagabb
Fotó:
Hosszabb lett a Yaris
Fotó:
A színe passzol a dán étterem elé
Fotó:
Ügyesen, pontosan működik, nem sikít hiába
Fotó:
Az érintőképernyős, multimédiás Touch & Go
Fotó:
Önök szerint ez vidám és fiatalos?
Fotó:
Színezett panorámatető, kár, hogy nem sütött a nap
Fotó:
Gusztusosak és kényelmesek a bőrülések
Fotó:
Könnyen tekerhető és az előrhető fordulókör is nagyon kedvező
Fotó:
Egyszerű letisztult forma. A Toyota dizájnja nem kirívó, de talán időtálló
Fotó:
A légkondi nem alapáras
Fotó:
A szürke a puhábbik műanyag
Fotó:
Csillogós és recézett egyszerre
Fotó:
Semmihez sem passzol a buborékminta
Fotó:
A korábbi modell középre szerelt műszerfala vagány volt, de sokan nem szerették
Fotó:
Nyomokban hangsúlyoznák az eleganciát is
Fotó:
Természetesen elfüggönyözhető az üvegtető
Fotó:
D-4D, a szimpatikus dízel
Fotó:
A fényerő hozza az elvárt szintet
Fotó:
A fékek jól adagolhatónak bizonyultak
Fotó:
Bevallom, nekem ez a lámpa tetszik
Fotó:
Nincs tologatható hátsó ülés, de így sem kicsi a csomagtartó
Fotó:
Pozitív: teljes értékű a pótkerék
Fotó:
Kétrétegű a csomagtartó
Fotó:
Bőven van hátul lábtér, családi autónak is alkalmas
Fotó:
Golyóstollnak, aprónak jó lesz a kis párkány
Fotó:
Fotó:
Fotó:
Fotó:
Fotó:
Fotó:
Fotó: