Acél váz alumínium kerekekkel
Fotó:
Winkler Róbert / Totalbike
A V2-es blokkokhoz szemnek azért kicsit furcsa
Fotó:
Winkler Róbert / Totalbike
A gyári kürtővel épp csak el tudjuk képzelni, milyen jól is szól sportkipufogóval
Fotó:
Winkler Róbert / Totalbike
Minden jó, ha a vége jó
Fotó:
Winkler Róbert / Totalbike
Azért egy vállaltan vizes hengert már nem mertek volna belerakni
Fotó:
Winkler Róbert / Totalbike
A dupla lámpa mindig az erősebb Triumh modelleket jelöli
Fotó:
Winkler Róbert / Totalbike
A lábtartók kényelmesek, és egész jól néznek ki
Fotó:
Winkler Róbert / Totalbike
Markolat és kormányvégek is rendben
Fotó:
Winkler Róbert / Totalbike
Fordulatszámmérőnk is van (alsó kis mutató)
Fotó:
Winkler Róbert / Totalbike
Fotó:
Winkler Róbert / Totalbike
A nyereg mint kőpad.
Fotó:
Winkler Róbert / Totalbike
Fotó:
Winkler Róbert / Totalbike
Még az ilyen apróságok is rendben vannak
Fotó:
Winkler Róbert / Totalbike
A Storm plusz száz köbcentit jelent
Fotó:
Winkler Róbert / Totalbike
Egyszerű, de szépen kidolgozott megoldások
Fotó:
Winkler Róbert / Totalbike
Fotó:
Winkler Róbert / Totalbike
Fotó:
Winkler Róbert / Totalbike
Fotó:
Winkler Róbert / Totalbike
Na ja, van ott egy bazi nagy vízhűtő
Fotó:
Winkler Róbert / Totalbike
Fotó:
Winkler Róbert / Totalbike
Az ABS nagy áldás egy cruiseren, főleg a hátsó
Fotó:
Winkler Róbert / Totalbike
Fotó:
Winkler Róbert / Totalbike