A farmosi önkéntes IFA
Fotó:
Totalcar
A Kerax kuplungszerkezete kicsit megfáradt
Fotó:
Totalcar
Fotó:
Totalcar
A dunaújvárosi magasból mentő látott már közelről gallyazást
Fotó:
Totalcar
Az alvázban 400 liternyi hidraulikaolaj kering
Fotó:
Totalcar
Készülnek az Aquadux felépítmények
Fotó:
Totalcar
A csavarok már bent, a kartuspisztolyon a sor
Fotó:
Totalcar
Fotó:
Totalcar
4 ezer literes víztartály, érdemes vele óvatosan kanyarodni
Fotó:
Totalcar
Fotó:
Totalcar
Fotó:
Totalcar
Szórt, vagy kötött vízsugár kell?
Fotó:
Totalcar
Az érintőképernyő nyomkodására automatikusan mozognak a vezérlőkarok
Fotó:
Totalcar
Fotó:
Totalcar
Fotó:
Totalcar
Az osztrák Rosenbauer a világ legnagyobb tűzoltóautó-gyártója
Fotó:
Totalcar
Fotó:
Totalcar
Fotó:
Totalcar
Felújításra váró felépítmény alaposan megfáradt illesztésekkel
Fotó:
Totalcar
Fotó:
Totalcar
Fotó:
Totalcar
Fotó:
Totalcar
Fotó:
Totalcar
Fotó:
Totalcar
Fotó:
Totalcar
Fotó:
Totalcar
Fotó:
Totalcar
Fotó:
Totalcar
Fotó:
Totalcar
Fotó:
Totalcar
Nem is a rozsda a veszélyes, inkább az alváz szerkezeti fáradása
Fotó:
Totalcar
Fotó:
Totalcar
Fotó:
Totalcar
Fotó:
Totalcar
Fotó:
Totalcar
Fotó:
Totalcar
Fotó:
Totalcar
Fotó:
Totalcar
Fotó:
Totalcar
Fotó:
Totalcar
Kézi vezérlésű fecskendő
Fotó:
Totalcar
Fotó:
Totalcar
Fotó:
Totalcar
Fotó:
Totalcar
Fotó:
Totalcar
Fotó:
Totalcar
Fotó:
Totalcar
Fotó:
Totalcar
Fotó:
Totalcar
Fotó:
Totalcar
Fotó:
Totalcar
Fotó:
Totalcar
Fotó:
Totalcar
Nem sok görbület maradt a laprugókban
Fotó:
Totalcar
Fotó:
Totalcar
Fotó:
Totalcar
Fotó:
Totalcar
A fordulatszámmérő mutatja a főtengely eddig fordulatait is, osztva ezerrel
Fotó:
Totalcar
Fotó:
Totalcar
Fotó:
Totalcar
Fotó:
Totalcar