Fotó:
Stump András / Totalcar
Melyiket szeressem? Mindet?
Kisebb, könnyebb, de nem kecsesebb. Masszív egyéniség lett az új Boxster
Halványan emlékeztet a régi Boxsterre, de jóval férfiasabb lett
Ez a lámpából kinőtt spoiler nekem már kicsit sok
Állítólag a kidülledő lámpa adja ki jól a dizájnt. Én inkább a féket fixírozom
Látványos a beömlő, de nem show-elem. Csak rajta keresztül vehet mély levegőt a középmotor
Nem zárnám ki a lehetőséget, hogy a Boxster direkt lett kicsit esetlen. Nehogy túl veszélyes legyen a 911-esre
Domborodhatna kicsit jobban az a sárvédő, jöhetne még kijjebb a kerék
Köpjed a füstöt, öcskös!
Az évtizedek óta változatlan tipográfia lenyűgöző
Ide is gyúrhatott volna még egy kicsit a Boxster. De nem nézni kell, hanem vezetni
Majd megszokjuk
A vállból kinövő tükör egyszerre segít az aerodinamikának és javít az összhatáson
Pista szavaival: pornkönig. Ennyi hivalkodás belefér egy Porschénél
Ugyanazok az alkatrészek, mint a 911-esnél
Kicsit merev a sármja, de a kidolgozásba nem lehet belekötni
Boxsterkének csak három műszer jutott
A Sports Chrono Pack nem csak a stopper, hanem jó néhány technikai kütyü is, többek között a rajtprogram, amivel pár tizeddel jobban gyorsul a Boxster
Istenem, ha minden automata váltó ilyen lenne
Nem akartak újat tervezni, ezt is átvették a 911-esből
Nagyon jól áll neki a piros, még ha nem is Ferrari
Szemből, szürkében, szomorúan
A 911-esek szemre is felnőttesebb autók
Nézd csak, egy kilapított Bogár
Varga Péter eltalálta a formát. Nagyon
Nagyon megszerették a Carrera típusjelzést - jelenleg mindkét új 911-es változat nevében benne van
A kerámia fék perverz mutatványokra képes
Tessék, egy komoly belső. Pedig szinte csak a színben különbözik a piros Boxster-béltől
Ebből mondja meg valaki, hogy 911-es vagy Boxster
Így teljes a gyűjtemény
Nagyon szeretném azt mondani, hogy jobb a kézi váltó, de nem
Ennyit látni a motorból a Boxsterben
Ez is hozzá tartozik a prémium-imidzshez: vagy két tucatnyi árnyalat közül választhatunk csak a beltérben
Fényezésből is akad néhány szín
Piros övet szeretne az úr? Netán ezüstöt?
Varga Péternek még nincs nagy rutinja a dizájn-prezentációkban
Ha kell, angolul, ha kell, németül, de magyarul is megszólíthatjuk. Akcentusmentességet azért ne várjunk
Nem ő rajzolta a Boxstert, de az arányokról mindig lehet mondani valamit
Na, kinek nem bizsereg?
A felvezető autók őskövületek voltak. Azért nem kellett szégyenkezniük az instruktoroknak ezekkel sem
Kabrió, kupé, S, nem S, volt minden
Ez a turbo volt talán a legkeményebb a falkából. Olasz felvezetőnk kente is neki rendesen
Még várni kell egy kicsit a 991-es turbókra
Nem vihetném haza az egyiket?
Egy Porschénak mindig jól áll a bokszutca
A matricát minden kötelező szerviznél cserélik. Van is miért
Az ESP kikapcsolásáért azonnali kizárás járt. Ha megtettem volna, akkor se vallanám be
Szép vagy, szép vagy, hófehérke...
Kanárisárga vagy sem, ezért az autóért még chf-hitelt is felvennék
A 911-es mindent tud. A Boxster pedig ugyanazt egy kicsit könnyedebben
Amit a 911-es izomból old meg, azt a Boxster kirázza a jobb tükréből
Vannak érdekes színek a 911-eshez
Talán még az Elise-nél is jobb. Kéne egy összehasonlító, hogy biztonsággal lehessen állítani
Ártatlanabbnak néz ki, mint amilyen