Fotó:
Csikós Zsolt
Kanyarban istencsászár, főleg ez a GT
Kanyarban istencsászár, főleg ez a GT
Kanyarban istencsászár, főleg ez a GT
Masszív, megymintállat, még 234-gyel is
Masszív, megymintállat, még 234-gyel is
Masszív, megymintállat, még 234-gyel is
Semmi túlzás
Semmi túlzás
Semmi túlzás
Egy tömbből faragták. Ez áll a sajtóanyagban, tényleg
Egy tömbből faragták. Ez áll a sajtóanyagban, tényleg
Egy tömbből faragták. Ez áll a sajtóanyagban, tényleg
Lehajtható dzsémszbondpanel. Itt állítod a HUD szögét, kapcsolod az ESP-t, a parkolóradart, meg ha van, a start/stopot is
Lehajtható dzsémszbondpanel. Itt állítod a HUD szögét, kapcsolod az ESP-t, a parkolóradart, meg ha van, a start/stopot is
Lehajtható dzsémszbondpanel. Itt állítod a HUD szögét, kapcsolod az ESP-t, a parkolóradart, meg ha van, a start/stopot is
Valami egészen kiváló cuccot képzeljenek el. Ez a 2,2-es GT
Valami egészen kiváló cuccot képzeljenek el. Ez a 2,2-es GT
Valami egészen kiváló cuccot képzeljenek el. Ez a 2,2-es GT
Nagy dög, persze, hiszen nemcsak a 407-est, hanem a 607-est is leváltja
Nagy dög, persze, hiszen nemcsak a 407-est, hanem a 607-est is leváltja
Nagy dög, persze, hiszen nemcsak a 407-est, hanem a 607-est is leváltja
Csomó alumínium van benne
Csomó alumínium van benne
Csomó alumínium van benne
Szép, vállas a karosszéria, nem?
Szép, vállas a karosszéria, nem?
Szép, vállas a karosszéria, nem?
Nem tépi le a fejed, csak olyan finoman, puhán viszi a Mach I-et. 8,2 alatt van százon
Nem tépi le a fejed, csak olyan finoman, puhán viszi a Mach I-et. 8,2 alatt van százon
Nem tépi le a fejed, csak olyan finoman, puhán viszi a Mach I-et. 8,2 alatt van százon
Szerintem embléma nélkül is látszik rajta, hogy Peugeot
Szerintem embléma nélkül is látszik rajta, hogy Peugeot
Szerintem embléma nélkül is látszik rajta, hogy Peugeot
4,8 méter hosszú ám
4,8 méter hosszú ám
4,8 méter hosszú ám
Két kipufogó - GT
Két kipufogó - GT
Két kipufogó - GT
Régi trükk: itt is a nullát kell megnyomni, hogy nyíljon a csomagtartó
Régi trükk: itt is a nullát kell megnyomni, hogy nyíljon a csomagtartó
Régi trükk: itt is a nullát kell megnyomni, hogy nyíljon a csomagtartó
GT-t nem szabad venni csomagháló nélkül, máskülönben a repkedő bőröndök szétvernek itt mindent
GT-t nem szabad venni csomagháló nélkül, máskülönben a repkedő bőröndök szétvernek itt mindent
GT-t nem szabad venni csomagháló nélkül, máskülönben a repkedő bőröndök szétvernek itt mindent
Három csík látszik belőle este
Három csík látszik belőle este
Három csík látszik belőle este
Ilyen lépcsős a hátsó bura
Ilyen lépcsős a hátsó bura
Ilyen lépcsős a hátsó bura
Ciki, de volt még több is a fogyasztásunk...
Ciki, de volt még több is a fogyasztásunk...
Ciki, de volt még több is a fogyasztásunk...
Igazán jó a HUD
Igazán jó a HUD
Igazán jó a HUD
Egy minőségi megbicsaklás: csukáskor nyekereg a fogantyú
Egy minőségi megbicsaklás: csukáskor nyekereg a fogantyú
Egy minőségi megbicsaklás: csukáskor nyekereg a fogantyú
Ehhez nagyon értenek: fekete, de mégis otthonos
Ehhez nagyon értenek: fekete, de mégis otthonos
Ehhez nagyon értenek: fekete, de mégis otthonos
Elképesztő szép órák
Elképesztő szép órák
Elképesztő szép órák
Ez a kihúzós fajta ülés, ami a legkényelmesebb
Ez a kihúzós fajta ülés, ami a legkényelmesebb
Ez a kihúzós fajta ülés, ami a legkényelmesebb
Fedélzeti renszer
Fedélzeti renszer
Fedélzeti renszer
Épp csak annyi króm van, amennyi okvetlenül kell
Épp csak annyi króm van, amennyi okvetlenül kell
Épp csak annyi króm van, amennyi okvetlenül kell
Egészen új a navi grafikája. Menet közben szuper
Egészen új a navi grafikája. Menet közben szuper
Egészen új a navi grafikája. Menet közben szuper
Peugeot-Assistance egy gombnyomásra. Remélem, ennek nincs semmiféle hátsó üzenete
Peugeot-Assistance egy gombnyomásra. Remélem, ennek nincs semmiféle hátsó üzenete
Peugeot-Assistance egy gombnyomásra. Remélem, ennek nincs semmiféle hátsó üzenete
Csillár
Csillár
Csillár
Hátsó olvasólámpa. Önmagában is jó tárgy
Hátsó olvasólámpa. Önmagában is jó tárgy
Hátsó olvasólámpa. Önmagában is jó tárgy
Hátul is sztereó a hűtés-fűtés
Hátul is sztereó a hűtés-fűtés
Hátul is sztereó a hűtés-fűtés
Egyik fajta felni
Egyik fajta felni
Egyik fajta felni
Finom króm a kilincsen. Kulcsnélküli nyitás
Finom króm a kilincsen. Kulcsnélküli nyitás
Finom króm a kilincsen. Kulcsnélküli nyitás
Szép ám
Szép ám
Szép ám
Egy kicsi üreg. Kár, hogy nem hátrafelé nyílik, mert a manuális autókban mindenhogyan útban van váltáskor a könyöknek
Egy kicsi üreg. Kár, hogy nem hátrafelé nyílik, mert a manuális autókban mindenhogyan útban van váltáskor a könyöknek
Egy kicsi üreg. Kár, hogy nem hátrafelé nyílik, mert a manuális autókban mindenhogyan útban van váltáskor a könyöknek
USB és 12V
USB és 12V
USB és 12V
Elképesztően puha a műszerfal, meg minden más is. És a felülete tök más, mint ami ma divatos. Ettől még ritka igényes
Elképesztően puha a műszerfal, meg minden más is. És a felülete tök más, mint ami ma divatos. Ettől még ritka igényes
Elképesztően puha a műszerfal, meg minden más is. És a felülete tök más, mint ami ma divatos. Ettől még ritka igényes
Kombi, azaz SW
Kombi, azaz SW
Kombi, azaz SW
Szerintem ebből is az SW a jobb forma
Szerintem ebből is az SW a jobb forma
Szerintem ebből is az SW a jobb forma
Nem bánt
Nem bánt
Nem bánt
Új Peugeot-oroszlán, alatta eltűnik a króm a maszkról
Új Peugeot-oroszlán, alatta eltűnik a króm a maszkról
Új Peugeot-oroszlán, alatta eltűnik a króm a maszkról
Lassan azért megkedvelem
Lassan azért megkedvelem
Lassan azért megkedvelem
Ebben a színben, az 1,62 négyzetméteres üvegtetővel, GT-kivitelben, JBL-hifivel - nem kellene jobb autó
Ebben a színben, az 1,62 négyzetméteres üvegtetővel, GT-kivitelben, JBL-hifivel - nem kellene jobb autó
Ebben a színben, az 1,62 négyzetméteres üvegtetővel, GT-kivitelben, JBL-hifivel - nem kellene jobb autó
Lámpák
Lámpák
Lámpák
Ami szép, az szép
Ami szép, az szép
Ami szép, az szép
560 literen osztoznak koffereink
560 literen osztoznak koffereink
560 literen osztoznak koffereink
Innen billen egy mozdulattal a hátsó támla
Innen billen egy mozdulattal a hátsó támla
Innen billen egy mozdulattal a hátsó támla
Nem tévé, ez megint csak az az 1,62 négyzetméternyi üveg
Nem tévé, ez megint csak az az 1,62 négyzetméternyi üveg
Nem tévé, ez megint csak az az 1,62 négyzetméternyi üveg
Mondom, nagyon szépek a műszerek, főleg este
Mondom, nagyon szépek a műszerek, főleg este
Mondom, nagyon szépek a műszerek, főleg este
Még a váltókaron is van pici fénycsík. De jó lesz cserélgetni azt a sok izzót, ha majd öregebb lesz a kocsi
Még a váltókaron is van pici fénycsík. De jó lesz cserélgetni azt a sok izzót, ha majd öregebb lesz a kocsi
Még a váltókaron is van pici fénycsík. De jó lesz cserélgetni azt a sok izzót, ha majd öregebb lesz a kocsi
Háló, roló
Háló, roló
Háló, roló
Rekesz a raktérpadló alatt, ami egyébként felhajtva rögzíthető. A magyar verziókban kisebb lesz itt az üreg, mert azokat pótkerékkel hozzák
Rekesz a raktérpadló alatt, ami egyébként felhajtva rögzíthető. A magyar verziókban kisebb lesz itt az üreg, mert azokat pótkerékkel hozzák
Rekesz a raktérpadló alatt, ami egyébként felhajtva rögzíthető. A magyar verziókban kisebb lesz itt az üreg, mert azokat pótkerékkel hozzák
1,6-os e-HDi
1,6-os e-HDi
1,6-os e-HDi
Egészen furcsa, szörnyű reaktor van az 1.6 e-HDi-ben. Tudom, turbó, meg katalizátor, meg szeressük a gépészetet, de az akkor is ijesztő
Egészen furcsa, szörnyű reaktor van az 1.6 e-HDi-ben. Tudom, turbó, meg katalizátor, meg szeressük a gépészetet, de az akkor is ijesztő
Egészen furcsa, szörnyű reaktor van az 1.6 e-HDi-ben. Tudom, turbó, meg katalizátor, meg szeressük a gépészetet, de az akkor is ijesztő
Egy másik fajta felni
Egy másik fajta felni
Egy másik fajta felni
Helyhiány? Ne röhögtessenek már
Helyhiány? Ne röhögtessenek már
Helyhiány? Ne röhögtessenek már
Dobtáras gépfegyver az első fényszórókban
Dobtáras gépfegyver az első fényszórókban
Dobtáras gépfegyver az első fényszórókban