Maga Ettore
Fotó:
Carlo Bugatti a legelképesztőbb bútorokat alkotta
Fotó:
Az első Bugatti, a Type 1
Fotó:
Bugatti Type 2, Ettore Bugatti első igazán saját autója
Fotó:
Type 10, ami még a Deutznál töltött években készült
Fotó:
Type 10 ma
Fotó:
Type 13 versenyautó, amellyel az első világháború előtt és még jóval utána is nyerni lehetett
Fotó:
Az első perctől kezdve mind felülvezérelt volt
Fotó:
A legnagyobb Bugatti-legenda, a T35
Fotó:
Nem volt ez ritka látvány. Bugatti, mind az élen
Fotó:
T35-ös verseny előtt
Fotó:
T35 sornyolcas motorja
Fotó:
Az Auto-Unionokkal már nem bírták a versenyt a T51-esek sem
Fotó:
Egy Miller-féle motor, de nem össztévesztendő a mai Miller-motorral
Fotó:
A T51-es Henry Miller inspirálta motorja
Fotó:
Jean Bugatti
Fotó:
A népautók tömegét egymagában ellensúlyozni képes T41 Royale
Fotó:
T41 Royale Packard-karosszériával
Fotó:
Bugatti Autorail
Fotó:
T57S Atalante
Fotó:
T57SC Atlantic
Fotó:
Fotó:
Jean-Louis Trintignant vezette a T251-es, középmotoros versenyautót. Nem lett sikeres
Fotó:
Az utolsó még tényleg Bugatti Bugatti, a T101
Fotó:
Exner Bugattija. Nem érezte ő igazán
Fotó: