Volkswagen CC 2012

Medence mellett sem mutat rosszul

Fotó:

Medence mellett sem mutat rosszul

Fotó:

Medence mellett sem mutat rosszul

Fotó:

Eleve az alapforma nagyon arányos és elegáns, nem is szabadott ebbe nagyon beletúrni

Fotó:

Eleve az alapforma nagyon arányos és elegáns, nem is szabadott ebbe nagyon beletúrni

Fotó:

Eleve az alapforma nagyon arányos és elegáns, nem is szabadott ebbe nagyon beletúrni

Fotó:

Minden további nélkül voksomat adnám arra, hogy eleve ilyen legyen a Passat

Fotó:

Minden további nélkül voksomat adnám arra, hogy eleve ilyen legyen a Passat

Fotó:

Minden további nélkül voksomat adnám arra, hogy eleve ilyen legyen a Passat

Fotó:

A marokkói festőbrigád érdeklődve figyelte a verdát

Fotó:

A marokkói festőbrigád érdeklődve figyelte a verdát

Fotó:

A marokkói festőbrigád érdeklődve figyelte a verdát

Fotó:

A hátsó lámpák összeszedettebb, rendezettebb feneket biztosítottak

Fotó:

A hátsó lámpák összeszedettebb, rendezettebb feneket biztosítottak

Fotó:

A hátsó lámpák összeszedettebb, rendezettebb feneket biztosítottak

Fotó:

Talán az egyik legszebb Volkswagen, még egy horgásztó partján is el tudom képzelni, övig sárosan

Fotó:

Talán az egyik legszebb Volkswagen, még egy horgásztó partján is el tudom képzelni, övig sárosan

Fotó:

Talán az egyik legszebb Volkswagen, még egy horgásztó partján is el tudom képzelni, övig sárosan

Fotó:

Az orra veszített a közeli Phaeton-génből

Fotó:

Az orra veszített a közeli Phaeton-génből

Fotó:

Az orra veszített a közeli Phaeton-génből

Fotó:

A két különálló kipufogó mindig megalapozza a komolyságot. A nagy V6-os nem is viccel

Fotó:

A két különálló kipufogó mindig megalapozza a komolyságot. A nagy V6-os nem is viccel

Fotó:

A két különálló kipufogó mindig megalapozza a komolyságot. A nagy V6-os nem is viccel

Fotó:

Van kiállása, megjelenése, szeretni nehéz, megszokni könnyű

Fotó:

Van kiállása, megjelenése, szeretni nehéz, megszokni könnyű

Fotó:

Van kiállása, megjelenése, szeretni nehéz, megszokni könnyű

Fotó:

Szűk helyeken jól jön a körkörös tereppásztázás

Fotó:

Szűk helyeken jól jön a körkörös tereppásztázás

Fotó:

Szűk helyeken jól jön a körkörös tereppásztázás

Fotó:

A tolatókamerát a logó rejti. Rükvercbe kapcsoláskor billen fel automatikusan. A megoldás nagy előnye, hogy a kamera tiszta marad

Fotó:

A tolatókamerát a logó rejti. Rükvercbe kapcsoláskor billen fel automatikusan. A megoldás nagy előnye, hogy a kamera tiszta marad

Fotó:

A tolatókamerát a logó rejti. Rükvercbe kapcsoláskor billen fel automatikusan. A megoldás nagy előnye, hogy a kamera tiszta marad

Fotó:

Igen, ilyen szűk utakon közlekednek arrafelé

Fotó:

Igen, ilyen szűk utakon közlekednek arrafelé

Fotó:

Igen, ilyen szűk utakon közlekednek arrafelé

Fotó:

Akik nem hajtották vissza a tükröket, azok nyomot hagynak a házak oldalán

Fotó:

Akik nem hajtották vissza a tükröket, azok nyomot hagynak a házak oldalán

Fotó:

Akik nem hajtották vissza a tükröket, azok nyomot hagynak a házak oldalán

Fotó:

Nagy kár, hogy már nem lesz hosszúéletű a szívó 3.6 V6

Fotó:

Nagy kár, hogy már nem lesz hosszúéletű a szívó 3.6 V6

Fotó:

Nagy kár, hogy már nem lesz hosszúéletű a szívó 3.6 V6

Fotó:

A fékekre nem lehet panasz, az új felnidizájn remek

Fotó:

A fékekre nem lehet panasz, az új felnidizájn remek

Fotó:

A fékekre nem lehet panasz, az új felnidizájn remek

Fotó:

Két fekvő C-t formáznak a helyzetjelzők

Fotó:

Két fekvő C-t formáznak a helyzetjelzők

Fotó:

Két fekvő C-t formáznak a helyzetjelzők

Fotó:

A nagyon aktív fényszóró. Terít, eltérít, szűkít és mindenfelé bevilágít

Fotó:

A nagyon aktív fényszóró. Terít, eltérít, szűkít és mindenfelé bevilágít

Fotó:

A nagyon aktív fényszóró. Terít, eltérít, szűkít és mindenfelé bevilágít

Fotó:

Krumplireszelő maszk

Fotó:

Krumplireszelő maszk

Fotó:

Krumplireszelő maszk

Fotó:

A Saint-Cassien tó partján szép a naplemente. És sok a horgász, kedvem lett volna leülni közéjük

Fotó:

A Saint-Cassien tó partján szép a naplemente. És sok a horgász, kedvem lett volna leülni közéjük

Fotó:

A Saint-Cassien tó partján szép a naplemente. És sok a horgász, kedvem lett volna leülni közéjük

Fotó:

Kár, hogy csak az ülésekre jutott a vörös, pornkönig-bőrből

Fotó:

Kár, hogy csak az ülésekre jutott a vörös, pornkönig-bőrből

Fotó:

Kár, hogy csak az ülésekre jutott a vörös, pornkönig-bőrből

Fotó:

Széles hátúakat sem nyomaszt feleslegesen

Fotó:

Széles hátúakat sem nyomaszt feleslegesen

Fotó:

Széles hátúakat sem nyomaszt feleslegesen

Fotó:

Elöl minden tekintetben elég a hely, bár több a kemény, rideg műanyagfelület, mint egy újabb fejlesztésű Polóban

Fotó:

Elöl minden tekintetben elég a hely, bár több a kemény, rideg műanyagfelület, mint egy újabb fejlesztésű Polóban

Fotó:

Elöl minden tekintetben elég a hely, bár több a kemény, rideg műanyagfelület, mint egy újabb fejlesztésű Polóban

Fotó:

Egy csúcsmotorral szerelt változatban kicsit proli a manuális ülésállítás

Fotó:

Egy csúcsmotorral szerelt változatban kicsit proli a manuális ülésállítás

Fotó:

Egy csúcsmotorral szerelt változatban kicsit proli a manuális ülésállítás

Fotó:

A zajszigetelt üveg mindent kiszűr. A jótékony fotonokon kívül

Fotó:

A zajszigetelt üveg mindent kiszűr. A jótékony fotonokon kívül

Fotó:

A zajszigetelt üveg mindent kiszűr. A jótékony fotonokon kívül

Fotó:

A kipörgésgátlót tudjuk kikapcsolni, de az elektromos őrszem mindig éber marad. Nem élményautó

Fotó:

A kipörgésgátlót tudjuk kikapcsolni, de az elektromos őrszem mindig éber marad. Nem élményautó

Fotó:

A kipörgésgátlót tudjuk kikapcsolni, de az elektromos őrszem mindig éber marad. Nem élményautó

Fotó:

A dekorbetéttől lefelé kemény, az összeszerelés minősége azonban példás

Fotó:

A dekorbetéttől lefelé kemény, az összeszerelés minősége azonban példás

Fotó:

A dekorbetéttől lefelé kemény, az összeszerelés minősége azonban példás

Fotó:

Nem egy eredeti ötlet, de kétségkívül elegáns

Fotó:

Nem egy eredeti ötlet, de kétségkívül elegáns

Fotó:

Nem egy eredeti ötlet, de kétségkívül elegáns

Fotó:

A DCC Comfort, Normál és Sport állást ismer. És érezzük is a különbséget

Fotó:

A DCC Comfort, Normál és Sport állást ismer. És érezzük is a különbséget

Fotó:

A DCC Comfort, Normál és Sport állást ismer. És érezzük is a különbséget

Fotó:

Az ülőlapokat kicsit megsüllyesztették, ennek ellenére nem lett több a fejtér. Hosszában elég a hely, de hosszútávon kényelmetlen

Fotó:

Az ülőlapokat kicsit megsüllyesztették, ennek ellenére nem lett több a fejtér. Hosszában elég a hely, de hosszútávon kényelmetlen

Fotó:

Az ülőlapokat kicsit megsüllyesztették, ennek ellenére nem lett több a fejtér. Hosszában elég a hely, de hosszútávon kényelmetlen

Fotó:

Bővíthető, és már ez is valami, Salgó-polcot úgysem ezzel fogunk szállítani

Fotó:

Bővíthető, és már ez is valami, Salgó-polcot úgysem ezzel fogunk szállítani

Fotó:

Bővíthető, és már ez is valami, Salgó-polcot úgysem ezzel fogunk szállítani

Fotó:

Több, mint 500 liter. Szép teljesítmény, bár pakolni nem könnyű

Fotó:

Több, mint 500 liter. Szép teljesítmény, bár pakolni nem könnyű

Fotó:

Több, mint 500 liter. Szép teljesítmény, bár pakolni nem könnyű

Fotó:

Találunk kivetnivalót?

Fotó:

Találunk kivetnivalót?

Fotó:

Találunk kivetnivalót?

Fotó:

Pihentető, még a bivaly motorral is

Fotó:

Pihentető, még a bivaly motorral is

Fotó:

Pihentető, még a bivaly motorral is

Fotó:

Elhihetik: nem sok ez. Szörnyű városi forgalom majd egy kis vidéki gáztiprás eredménye

Fotó:

Elhihetik: nem sok ez. Szörnyű városi forgalom majd egy kis vidéki gáztiprás eredménye

Fotó:

Elhihetik: nem sok ez. Szörnyű városi forgalom majd egy kis vidéki gáztiprás eredménye

Fotó:

Csak a menüből érhetők el, menet közben nem kellemes itt turkálni a kis gombokkal

Fotó:

Csak a menüből érhetők el, menet közben nem kellemes itt turkálni a kis gombokkal

Fotó:

Csak a menüből érhetők el, menet közben nem kellemes itt turkálni a kis gombokkal

Fotó:

Az érintőképernyős rendszer áttekinthető, az MMI megmaradt az Audinak

Fotó:

Az érintőképernyős rendszer áttekinthető, az MMI megmaradt az Audinak

Fotó:

Az érintőképernyős rendszer áttekinthető, az MMI megmaradt az Audinak

Fotó:

A központi vészriasztó egyelőre idehaza nem működik

Fotó:

A központi vészriasztó egyelőre idehaza nem működik

Fotó:

A központi vészriasztó egyelőre idehaza nem működik

Fotó:

220-as csatlakozó jár a hátul ülőknek

Fotó:

220-as csatlakozó jár a hátul ülőknek

Fotó:

220-as csatlakozó jár a hátul ülőknek

Fotó:

Lineárisan, szépen adja le teljesítményét, jól is forog, de hangja semmi

Fotó:

Lineárisan, szépen adja le teljesítményét, jól is forog, de hangja semmi

Fotó:

Lineárisan, szépen adja le teljesítményét, jól is forog, de hangja semmi

Fotó:

A cica dörgölőzött egy kicsit, majd megsértődve visszavonult

Fotó:

A cica dörgölőzött egy kicsit, majd megsértődve visszavonult

Fotó:

A cica dörgölőzött egy kicsit, majd megsértődve visszavonult

Fotó: