Ez alá a gang alá szorult ki nem egész két-háromszáz ember. Ők jártak jobban.
Fotó:
Stump András, Vályi István / Totalcar
A mozgáskövető projektorok és a profi technika kombinálva az artistákkal igazán látványos show-műsort eredményeztek.
Fotó:
Stump András, Vályi István / Totalcar
Kínai hatalmasok: a SAIC és a FAW-főnök.
Fotó:
Stump András, Vályi István / Totalcar
Piszok jól néz ki a Leon ST.
Fotó:
Stump András, Vályi István / Totalcar
Azt mondja nagy hangon a főnök...
Fotó:
Stump András, Vályi István / Totalcar
...hogy ez az első ferdehátú Skoda. Mi pedig nem értünk vele egyet, de lelke rajta.
Fotó:
Stump András, Vályi István / Totalcar
Elektromos kisáruszállító. e-LoadUp!
Fotó:
Stump András, Vályi István / Totalcar
Fotó:
Stump András, Vályi István / Totalcar
Fotó:
Stump András, Vályi István / Totalcar
Fotó:
Stump András, Vályi István / Totalcar
Egész vidám kis teremtés
Fotó:
Stump András, Vályi István / Totalcar
Hopp, a töltő!
Fotó:
Stump András, Vályi István / Totalcar
Dr. Wolfgang Schreiber magyarázza a hetedik Veyront
Fotó:
Stump András, Vályi István / Totalcar
A kormány közepén platina az EB-monogram
Fotó:
Stump András, Vályi István / Totalcar
Fotó:
Stump András, Vályi István / Totalcar
A patkó is platina szegény Jean arcán
Fotó:
Stump András, Vályi István / Totalcar
Fotó:
Stump András, Vályi István / Totalcar
Fotó:
Stump András, Vályi István / Totalcar
Fotó:
Stump András, Vályi István / Totalcar
Fotó:
Stump András, Vályi István / Totalcar
Aztán tiszta legyen ám, hadd támaszkodjon megint neki 47 ember azonnal
Fotó:
Stump András, Vályi István / Totalcar
Fotó:
Stump András, Vályi István / Totalcar
A sarki gumis nem biztos, hogy elvállalja
Fotó:
Stump András, Vályi István / Totalcar
Fotó:
Stump András, Vályi István / Totalcar
Fotó:
Stump András, Vályi István / Totalcar
Fotó:
Stump András, Vályi István / Totalcar
Golf Sportsvan. Ki nem találják, mi is ez...
Fotó:
Stump András, Vályi István / Totalcar
Egy centi ültetés, pár lóerő pluszban és máris lehet handlinget és sportosságot mantrázni
Fotó:
Stump András, Vályi István / Totalcar
Fotó:
Stump András, Vályi István / Totalcar
Fotó:
Stump András, Vályi István / Totalcar
Jézusom! Ezt kapjuk a Sport Quattro helyett?
Fotó:
Stump András, Vályi István / Totalcar
Fotó:
Stump András, Vályi István / Totalcar
Fotó:
Stump András, Vályi István / Totalcar
Fotó:
Stump András, Vályi István / Totalcar
Fotó:
Stump András, Vályi István / Totalcar
Fotó:
Stump András, Vályi István / Totalcar
Fotó:
Stump András, Vályi István / Totalcar
Fotó:
Stump András, Vályi István / Totalcar
Fotó:
Stump András, Vályi István / Totalcar
Fotó:
Stump András, Vályi István / Totalcar
Fotó:
Stump András, Vályi István / Totalcar
Fotó:
Stump András, Vályi István / Totalcar
Fotó:
Stump András, Vályi István / Totalcar
Fotó:
Stump András, Vályi István / Totalcar
Fotó:
Stump András, Vályi István / Totalcar
Fotó:
Stump András, Vályi István / Totalcar
Fotó:
Stump András, Vályi István / Totalcar
918 Spyder és a főnök
Fotó:
Stump András, Vályi István / Totalcar
Fotó:
Stump András, Vályi István / Totalcar
Aranyfólia, mint a McLaren F1-nél
Fotó:
Stump András, Vályi István / Totalcar
Fotó:
Stump András, Vályi István / Totalcar
Fotó:
Stump András, Vályi István / Totalcar
Fotó:
Stump András, Vályi István / Totalcar
Fotó:
Stump András, Vályi István / Totalcar
Fotó:
Stump András, Vályi István / Totalcar
Fotó:
Stump András, Vályi István / Totalcar
Fotó:
Stump András, Vályi István / Totalcar
Fotó:
Stump András, Vályi István / Totalcar
Fotó:
Stump András, Vályi István / Totalcar
Fotó:
Stump András, Vályi István / Totalcar
Fotó:
Stump András, Vályi István / Totalcar
Fotó:
Stump András, Vályi István / Totalcar
Fotó:
Stump András, Vályi István / Totalcar
Fotó:
Stump András, Vályi István / Totalcar
Fotó:
Stump András, Vályi István / Totalcar
Fotó:
Stump András, Vályi István / Totalcar
Fotó:
Stump András, Vályi István / Totalcar
Fotó:
Stump András, Vályi István / Totalcar
Fotó:
Stump András, Vályi István / Totalcar
Fotó:
Stump András, Vályi István / Totalcar
Fotó:
Stump András, Vályi István / Totalcar
Fotó:
Stump András, Vályi István / Totalcar
Fotó:
Stump András, Vályi István / Totalcar
Fotó:
Stump András, Vályi István / Totalcar
Fotó:
Stump András, Vályi István / Totalcar
Volt egy kis tömegnyomor az autók körül
Fotó:
Stump András, Vályi István / Totalcar