Kényelmes testhelyzetben utazhatunk, hosszú távon is megfelel
Fotó:
Zirig Árpád, Papp Tibor / Totalbike
Nekem városban is megfelelt, bár az egyes túl rövid
Fotó:
Zirig Árpád, Papp Tibor / Totalbike
Kellemes hangot hagyunk magunk mögött
Fotó:
Zirig Árpád, Papp Tibor / Totalbike
Találtam egy statisztát a megfelelő héttérhez
Fotó:
Zirig Árpád, Papp Tibor / Totalbike
A fékkel nem volt gond, bár van belőle ABS-es verzió is
Fotó:
Zirig Árpád, Papp Tibor / Totalbike
Jót tett neki a szlovén dob
Fotó:
Zirig Árpád, Papp Tibor / Totalbike
Aluváz öleli a kéthengerest
Fotó:
Zirig Árpád, Papp Tibor / Totalbike
TDM: 1991 óta létezik a sorozat
Fotó:
Zirig Árpád, Papp Tibor / Totalbike
Csak semmi cicó, egyszerű, leolvasható
Fotó:
Zirig Árpád, Papp Tibor / Totalbike
Jól reagál a gázadásra
Fotó:
Zirig Árpád, Papp Tibor / Totalbike
A tükrök elhelyezése jó, figyelhetjük, mi zajlik mögöttünk
Fotó:
Zirig Árpád, Papp Tibor / Totalbike
Minden a szokott helyen
Fotó:
Zirig Árpád, Papp Tibor / Totalbike
Akasztó a csomagoknak
Fotó:
Zirig Árpád, Papp Tibor / Totalbike
Itt nyithatjuk az ülészárat
Fotó:
Zirig Árpád, Papp Tibor / Totalbike
Vegre egy gép, ahol pár apróság elfér a nyereg alatt
Fotó:
Zirig Árpád, Papp Tibor / Totalbike
A tank 20 literes
Fotó:
Zirig Árpád, Papp Tibor / Totalbike
Hagyományos megoldás, a kereket lánc hajtja
Fotó:
Zirig Árpád, Papp Tibor / Totalbike
Nagy előnye, hogy karcsú
Fotó:
Zirig Árpád, Papp Tibor / Totalbike
Nem a formaterv miatt lett jó motor
Fotó:
Zirig Árpád, Papp Tibor / Totalbike
A korábbi TDM alapján készült TRX850 sokkal szebb motor volt
Fotó:
Zirig Árpád, Papp Tibor / Totalbike
Sorkettes, szeretem
Fotó:
Zirig Árpád, Papp Tibor / Totalbike
Ez kérem egy kampó - mondom én, hogy túramotor!
Fotó:
Zirig Árpád, Papp Tibor / Totalbike
Esetünkben igaz a mondás: nem nézni kell
Fotó:
Zirig Árpád, Papp Tibor / Totalbike
Adagolható és erős
Fotó:
Zirig Árpád, Papp Tibor / Totalbike
A forgattyús alját kis köténnyel takarják. Kötény? Inkább előke...
Fotó:
Zirig Árpád, Papp Tibor / Totalbike
Morcos akart lenni, de ez egy szelíd gép
Fotó:
Zirig Árpád, Papp Tibor / Totalbike
Magas, ez mindenhonnan látszik
Fotó:
Zirig Árpád, Papp Tibor / Totalbike
Többféle plexi is kapható hozzá
Fotó:
Zirig Árpád, Papp Tibor / Totalbike
Az utasnak is nagyon kényelmes
Fotó:
Zirig Árpád, Papp Tibor / Totalbike
Praktikus megoldás: védi a csizmát, de pihenni is lehet rajta
Fotó:
Zirig Árpád, Papp Tibor / Totalbike
Az első fokozat túl rövid, a maradék öt hibátlan
Fotó:
Zirig Árpád, Papp Tibor / Totalbike