Önök egy nagy tengelytávú, modern robogót látnak
Fotó:
Finoman az idomba integrált indexek, elöl kis szívónyílások
Fotó:
A középállvány áldás egy akkora robogónál. Mint egy középállványra állított párduc
Fotó:
Sportos, de nem otrombán agresszív. A kis szélterelő hatékony és ízléses
Fotó:
Épp olyan dinamikus és testhezálló, mint ahogy kinéz
Fotó:
Nagyméretű, hatékony lámpák, amelyek szerencsére nem olvadtak le bumfordi módon az idomokra
Fotó:
Hatékony kétdugattyús fék
Fotó:
Komoly aerodinamikai tervezés, a szélvédő alatt is áramlik a levegő
Fotó:
Masszív lengővilla, csendes kipufogó.
Fotó:
Szép formájú kapaszkodó. Az utas szinte le van betonozva
Fotó:
Dual shock, nagy blokk
Fotó:
Háromszög lengővilla, csomagrögzítő fül, utaslábtartó, háttámla
Fotó:
Szinte csak a képről vettem észre a blokkolásgátlót, szerencsére nem volt rá szükség
Fotó:
Kényelmes és a piros varrás is megdobja
Fotó:
Elülső rekesz
Fotó:
Szép részletek hátul is
Fotó:
Háttámla a barátunk, nem kell félni, hogy lehullik az utas
Fotó:
Apró, igényes részletek, nézzük csak a két csövet!
Fotó:
A csend hangja, csak kellemes morgás jut, ami nem baj, mert ki nem utálja a hangos robogókat?
Fotó:
Koncepcionálisan is sportautó-utánzó műszerfal
Fotó:
X-Max váz
Fotó: