Fotó:
A sárga feltűnőbb, de a klasszikus, fekete-fehér az igazi
Mondjuk éppen azt a fura, el-camino-szerű oldalát nem adja ki a sötét szín
Remek arányai vannak, kicsit áll az orrán, mintha menten megindulna
Ki kérné fekete műszarfal-betéttel, mikor színes is lehet?
El kell-e ezerszer is mondani, hogy a közös PSA-BMW közös fejlesztésű THP-motor mennyire jó?
Sárga vagy sem, én mindig megörülök, ha a forgalomban feltűnik egy vidám szín a sok szürke-fekete-fehér között
Elméletileg esélytelen lett volna az Abarthtal szemben. Elméletileg...
Nem lesz nehéz ebből kabriót csinálni. Csak a B-oszlopot hagyják meg!
A két, függőleges LED-sor tényleg csak egy picit fájdalmas, de az orr így is jól eltalált
Tömör, zömök, a dupla kipufogóvég sem túl hivalkodó
A tipográfia sem az a kifejezett retró
Kategóriáján belül egészen elfogadható a 285 literes csomagtér
Ritka: van fejtér hátul és kilátni tolatáskor
Eszméletlen sok szín- és mintakombinációban kérhetjük. Kupaktól-tükörig
Tipp: legyen az extralistán egy felár nélküli, kipipálható mező: LED-sor helyett két, fékhűtő lukkal kérem
Modern s szép, nem tehetek róla, de az eredetiség sokszor mindennél fontosabb
Nem fárad egykönnyen, bár a felnit képes forróra sütni
Tán a legkevésbé fantáziadús forma az egész autón
Brummog, ha nagyon figyelünk, halljuk, de alapjában véve halk jószág
Van benne játékosság, ahogy az egy Citroënhez illik
Jó itt lenni, meglepően precíz minden illesztés, semmi nem ropog, recseg, teljesen német/japán
Az idei év tán legkényelmesebb ülése
Komor hangulat egy vidám autóban? Brrr...
A csúcs-naiv/médiaközpont nem tud USB-portot kezelni. Az SD-kártyán a térképet találjuk
Könnyen és érthetően kezelhető az audió, a kezelőszervek is kézre esnek
8,7. Pedig NAGYON sokat kapott
Jó váltó? Precíz kormány? Vezetési ÉLMÉNY? A Citroënnek most nagyon összejött...
A háromajtós karosszéria és a forma két rákfenéje egy képen
A kép picit torzít, valójában kicsit szokatlanul mélyen van a gázpedál
Jópofa körműszerek, de egy olajhőmérő elfért volna
A kesztyűtartó gigantikus, temérdek cuccot el tud nyelni. Pl. egy Nikont is jókora objektívvel
Itt csak buta jack-aljzat van, USB-nek hűlt helye
Érdemes hallgatni a hívó szóra
Elméeltileg három, gyakorlatilag két utas fér el itt, egész kényelmesen
Nagyon szeret menni
Úristen! Milyen közlekedési kihágást követünk most el éppen?
Egy kategória és legalább 4 millió forint van közöttük. Csak árban, tudásban korántsem
Az Abarth egy ténylegesen exkluzív termék, a DS3 annak látszik. Pedig sok szempontból sokkal jobb