Fotó:
A chiptuningoló számára nagyon fontos a vezérlőegység gyári száma. Néha azonos modellen belül is eltér a vezérlőegység
A chiptuningoló számára nagyon fontos a vezérlőegység gyári száma. Néha azonos modellen belül is eltér a vezérlőegység
A motorvezérlő belseje. Az egy 1997-es C osztályú Mercedes vezérlője, de egy VW TDI sem sokban különbözik.
A motorvezérlő belseje. Az egy 1997-es C osztályú Mercedes vezérlője, de egy VW TDI sem sokban különbözik.
A gyári, motorvezérlésért és tüzelőanyag adagolásért felelős eprom-ok.
A gyári, motorvezérlésért és tüzelőanyag adagolásért felelős eprom-ok.
A gyári chip-ek kiforrasztva, foglalat nélkül
A gyári chip-ek kiforrasztva, foglalat nélkül
A gyári epromok kiforrasztva, mellette az új, a megírt tartalommal.
A gyári epromok kiforrasztva, mellette az új, a megírt tartalommal.
Az eprom új foglalata, ide már betehetjük az új programmal ellátott epromot
Az eprom új foglalata, ide már betehetjük az új programmal ellátott epromot
Egyik új eprom beültetve.
Egyik új eprom beültetve.
Kész a művelet, új, felprogramozott epromok a helyükön.
Kész a művelet, új, felprogramozott epromok a helyükön.
A tuningbox a kábelezésével.
A tuningbox a kábelezésével.
Digitálisként hirdetett, de valójában analóg állítható tuningbox V6 TDI-hez. Valóban működik.
Digitálisként hirdetett, de valójában analóg állítható tuningbox V6 TDI-hez. Valóban működik.