Már a háború előtti Kadett is hátrafelé nyílt hátul. Az elegáns be- és kiszállást nagymértékben segítette, hogy az üléstámlát is előre lehetett dönteni egy mozdulattal
Fotó:
Látják, ilyen régi fajta Merivákon tesztelték a szekrényajtót
Fotó:
Rejtrekesz a csomtérben
Fotó:
Nincs pótkerék, csak -öböl
Fotó:
Bőven alatta vagyunk a fél köbméternek. Legalább mindegyik ülés külön csúszik, dől
Fotó:
Igen csinos jószág
Fotó:
Mindkét oldalon szárnyas az anya... bocsánat, az ajtó
Fotó:
Nem kicsi, ez már 4,3 méter hosszú
Fotó:
Ez az első magas új Opel-designos autó
Fotó:
Van akin jól mutat a karika a szem körül
Fotó:
Ez a duplahullámos övvonal már volt máshol. Citroen C4 Picasso, rémlik?
Fotó:
Leküzdi magát a fekete a rendszámig, így állítólag laposabbnak látszik. Ha nagyon meresztem a szememet, talán én is látom
Fotó:
Hátulról erősen olyan, mint a Mercedes B osztály. Csak hosszab annál
Fotó:
Hibbbbátlan kidolgozás
Fotó:
Kicsit olyan így nyitva, mintha rosszul látna az ember
Fotó:
Kétoldalról várfal, szemből könnyű beszállás, az ellen csak hátulról támadhatja, aki ide beáll
Fotó:
Megvilágítja a Doorsot
Fotó:
Tipikus, újkori Opel-műszerfal. Jó az
Fotó:
Ilyen kormány van mostanában minden európai GM-termékben, még a Chevrolet-kben is
Fotó:
Pár évvel ezelőtt luxusautókban volt csak ilyen szintű komplikáció
Fotó:
A 140 lóerőshöz hatfokozatú a váltó. Pontosabb az ötös
Fotó:
Most épp könyöklős rekesz van a sínrendszeren. Kivehető, mindenféle más szabvány rendszerelem betehető
Fotó:
Az Insignia és az Astra ergonomikus fajta ülése iszonyat kényelmes. A Meriváé nem, túl magasan van, jobb az alap-ülés
Fotó:
Itt emelsz, variálsz deréktámaszt
Fotó:
Többnyire igen jó a minőség, csak itt-ott lóg ki a lóláb, hogy a Meriva tömegcikk, például a lejjebbi régiók műanyagjainál
Fotó:
Hátul ülni a legjobb, szépen előre lát az ember a magas kakasülőről
Fotó:
Hej de sok a hely
Fotó:
Az origós kolléga boldog, rég ült ilyen jól pózt képhez
Fotó:
1,4-es minden benzinmotor. Ez itt a legerősebb, 140 lóerős
Fotó:
Ott hátul, az egy alagút-furófej
Fotó:
Innen tisztára olyan, mintha vigyorogna
Fotó:
Újfajta Opel-embléma, amire ráírják
Fotó:
A traktor csak ötven centi hosszú
Fotó:
Ebben a kastélyban ugyanaz a család lakik az 1800-as évek eleje óta. Miénk volt az alsó szint egy kávészünetre
Fotó: