Szemből csak az ültetés és a különleges hűtő árulja el, hogy Edition
Fotó:
A csak szükség esetén kinyíló lamellákat a fotó kedvéért nem sikerült kinyitni
Fotó:
Az első lámpa még kevesebbet változott, mint a hátsó
Fotó:
Fotó:
A 3-as limuzin légellenállási együtthatóján két tizedet javítottak
Fotó:
Alapáron 16 collos kerekek alacsony légellenállású Streamline felnikkel
Fotó:
A facelift előtt azért harmonikusabb volt a fara
Fotó:
A mackófül-lámpák kicsit szétcsúsztak
Fotó:
Minden BMW Efficient Dynamics, de nem minden Efficient Dinamics feltétlenül Edition
Fotó:
Fotó:
A hangja is négyhengeres
Fotó:
Nem derít jókedvre az alapfelszereltség ajtókárpitja
Fotó:
Fotó:
Fotó:
BMW-knek általában jobban áll a fém, mint a fa
Fotó:
Fotó:
A 6 literes átlagfogyasztás már a szerpentines csapatás utáni érték
Fotó:
Nagyon hamar kéri a 6. fokozatot
Fotó:
Itt a villanykapcsoló se krómos, mint a kupéba, szebb is így
Fotó:
Nagyjából ennyi odabent a bőr
Fotó:
Kemény, viszonylag kényelmes, de azért ültünk már jobb BMW ülésben
Fotó:
A csomagtartó továbbra is 460 liter, bezzeg a 335i-nek csak 450
Fotó:
A Z4-ben ide rakják az akkut, itt viszont marad egy plusz rekesz
Fotó:
Komoly alsó burkolatok járulnak a 0,26-os légellenálláshoz
Fotó:
Fotó:
Fotó: