A FIZ Projekthaus csalafinta belső architektúrája nem engedi, hogy a mérnökcsapatok szeparálódjanak egymástól
Fotó:
A FIZ Projekthaus csalafinta belső architektúrája nem engedi, hogy a mérnökcsapatok szeparálódjanak egymástól
Fotó:
Odakint maszkírozott X3-ak és X5-ök
Fotó:
Odakint maszkírozott X3-ak és X5-ök
Fotó:
A színválaszték
Fotó:
A színválaszték
Fotó:
Fejtágítás ezerrel, itt épp a biztonsági rendszerek bemutatása
Fotó:
Fejtágítás ezerrel, itt épp a biztonsági rendszerek bemutatása
Fotó:
Van Hooydonk Chris Bangle jó barátja, egy ideig együtt dolgoztak, majd átvette helyét a BMW Gruppénál. Sajátjaként tekint az új ötösre.
Fotó:
Van Hooydonk Chris Bangle jó barátja, egy ideig együtt dolgoztak, majd átvette helyét a BMW Gruppénál. Sajátjaként tekint az új ötösre.
Fotó:
A képeken sokkal ormótlanabb, mint a valóságban
Fotó:
A képeken sokkal ormótlanabb, mint a valóságban
Fotó:
Fotó:
Fotó:
A szigorú tekintet megmaradt
Fotó:
A szigorú tekintet megmaradt
Fotó:
Fotó:
Fotó:
Az L alakú fényszórók jól mutatnak a sötétben
Fotó:
Az L alakú fényszórók jól mutatnak a sötétben
Fotó:
Fotó:
Fotó:
Fotó:
Fotó:
Fotó:
Fotó:
Péntekre elkészül az interjú átirata, vajon mit tart szépnek, mivel közlekedik a mindennapokban és mit gondol a jövő autóiról?
Fotó:
Péntekre elkészül az interjú átirata, vajon mit tart szépnek, mivel közlekedik a mindennapokban és mit gondol a jövő autóiról?
Fotó:
Oldalnézetből újra feltűnik a stilizált cápa-orr
Fotó:
Oldalnézetből újra feltűnik a stilizált cápa-orr
Fotó:
Szinte teljesen azonos az 5 GT belsejével
Fotó:
Szinte teljesen azonos az 5 GT belsejével
Fotó:
Fotó:
Fotó:
Teljesen hátratolt vezetőülés mögött is jól elfért a német kolléga
Fotó:
Teljesen hátratolt vezetőülés mögött is jól elfért a német kolléga
Fotó:
Az autó tervezésének három fázisa
Fotó:
Az autó tervezésének három fázisa
Fotó:
Agyagon matrica
Fotó:
Agyagon matrica
Fotó:
Az ülések kivételével minden a beltéri modell agyagból készült
Fotó:
Az ülések kivételével minden a beltéri modell agyagból készült
Fotó:
Ebben a fázisban még nem végleges a beltér, de a fő vonalak már fixek
Fotó:
Ebben a fázisban még nem végleges a beltér, de a fő vonalak már fixek
Fotó:
A Hofmeisterknick standard acélból készítve nem bírta volna a terhelést, ezért...
Fotó:
A Hofmeisterknick standard acélból készítve nem bírta volna a terhelést, ezért...
Fotó:
...többrétegű, sajtolt, edzett acélból készítették ez egész C oszlopot.
Fotó:
...többrétegű, sajtolt, edzett acélból készítették ez egész C oszlopot.
Fotó:
Belül az E60 Hofmeisterknick-sugara
Fotó:
Belül az E60 Hofmeisterknick-sugara
Fotó:
Az Uriol-makett egy oldalon világított
Fotó:
Az Uriol-makett egy oldalon világított
Fotó:
Fának tűnik, tapintásra is hasonló, de sokkal könyebben formázható
Fotó:
Fának tűnik, tapintásra is hasonló, de sokkal könyebben formázható
Fotó:
Így néz ki egy Uriolból reszelgetett váltókonzol
Fotó:
Így néz ki egy Uriolból reszelgetett váltókonzol
Fotó:
Fotó:
Fotó:
Innen kisebbnek tűnik az illesztési hézag, hiszen...
Fotó:
Innen kisebbnek tűnik az illesztési hézag, hiszen...
Fotó:
...itt látszik, hogy a sárvédő pár milliméterrel magasabban van a csomagtérajtónál.
Fotó:
...itt látszik, hogy a sárvédő pár milliméterrel magasabban van a csomagtérajtónál.
Fotó:
Uriol ajtókárpit
Fotó:
Uriol ajtókárpit
Fotó:
Ezt látnánk, ha a makett bőre alá néznénk
Fotó:
Ezt látnánk, ha a makett bőre alá néznénk
Fotó:
Sárgának látszik a zöld pötty a rossz fotón, de a lényegen mit sem változtat, ott valami dizájn-bibi volt
Fotó:
Sárgának látszik a zöld pötty a rossz fotón, de a lényegen mit sem változtat, ott valami dizájn-bibi volt
Fotó:
A hetes ülései kerültek bele
Fotó:
A hetes ülései kerültek bele
Fotó:
Csúnyán vastagodott az elvasalt kerékjárati ív
Fotó:
Csúnyán vastagodott az elvasalt kerékjárati ív
Fotó:
Fotó:
Fotó:
Fotó:
Fotó:
Fotó:
Fotó:
Fotó:
Fotó:
Fotó:
Fotó:
A két kiállított közül ez volt a gyengébben felszerelt 530d
Fotó:
A két kiállított közül ez volt a gyengébben felszerelt 530d
Fotó:
Az ülések, melyeket még Winkler is csak dicsérni tudott
Fotó:
Az ülések, melyeket még Winkler is csak dicsérni tudott
Fotó:
Fotó:
Fotó:
Fotó:
Fotó:
Fotó:
Fotó:
Az M5 érkezéséig ez marad a csúcsmodell
Fotó:
Az M5 érkezéséig ez marad a csúcsmodell
Fotó:
Látszik, hogy a memorizáló gombok a modellhez képest más helyre kerültek
Fotó:
Látszik, hogy a memorizáló gombok a modellhez képest más helyre kerültek
Fotó:
Temérdek bit vigyáz az életünkre
Fotó:
Temérdek bit vigyáz az életünkre
Fotó:
Ezt tudja megjeleníteni a HUD
Fotó:
Ezt tudja megjeleníteni a HUD
Fotó:
Könnyen olvasható, ott, a látómező alján
Fotó:
Könnyen olvasható, ott, a látómező alján
Fotó:
Négy óra. A fékenergia-visszanyerő kék sávja a pillanatnyi fogyasztásmérő mellett
Fotó:
Négy óra. A fékenergia-visszanyerő kék sávja a pillanatnyi fogyasztásmérő mellett
Fotó:
Fotó:
Fotó:
Fotó:
Fotó:
Fotó:
Fotó:
Fotó:
Fotó:
Fotó:
Fotó:
Fotó:
Fotó:
Fotó:
Fotó:
Fotó:
Fotó:
Fotó:
Fotó:
Fotó:
Fotó:
Fotó:
Fotó:
Fotó:
Fotó:
Fotó:
Fotó:
Fotó:
Fotó:
Fotó:
Fotó:
Fotó:
Fotó:
Fotó:
Fotó:
Nosztalgiázóknak, minden generációból
Fotó:
Nosztalgiázóknak, minden generációból
Fotó:
E34 540i
Fotó:
E34 540i
Fotó:
E12 518
Fotó:
E12 518
Fotó:
E28 520i
Fotó:
E28 520i
Fotó: