Fotó:
Fotó:
Fotó:
Aero felni nagytotálban
Fotó:
Hatékony dinamika hatékonyan burkolva
Fotó:
Fotó:
Fotó:
Fotó:
BMW 320d EfficientDynamics beltér
Fotó:
Fotó:
Fotó:
Fotó:
Fotó:
Fotó:
Fotó:
BMW 5-ös beltér
Fotó:
Fotó:
Fotó:
Fotó:
Villanymotor elé befogott V8 a 7-esben
Fotó:
Az ActiveHybrid 7-esben a hidrodinamikus nyomatékváltó előtt van az elektromotor
Fotó:
BMW 7-es beltér
Fotó:
BMW 7-es hátsó üléssor
Fotó:
Fotó:
Fogyasztásmérő negatív tartománnyal
Fotó:
Valahol el kell helyezni az akkumulátort
Fotó:
Fotó:
Fotó:
Balról jobbra: villanymotor, hidrodinamikus nyomatékváltó, nyolcsebességes automata sebességváltó
Fotó:
A csomagtartóban elhelyezett kárpitozott doboz tartalma
Fotó:
Fotó:
Fotó:
Fotó:
Ezért nehezebb 250 kilóval a hibrid
Fotó:
Az X6-os sebességváltója beépített villanymotorokkal
Fotó:
Fotó:
Fogyasztásmérő helyett töltöttségiszint-jelző
Fotó:
Fotó:
Fotó:
Fotó:
Fotó:
Fotó:
Fotó:
Fotó:
Fotó:
Fotó:
Fotó:
A BMW Z4 sDrive35is motortere
Fotó:
BMW Z4 sDrive35is beltér
Fotó: