Fotó:
Nagyon egyenletesen működő teleportáló berendezés. Ugye, hogy görbíti a teret?
Nagyon egyenletesen működő teleportáló berendezés. Ugye, hogy görbíti a teret?
Daniel Pedrosa azt mondta egyszer, hogy egy versenymotor akkor jó, ha a plexi mögé bújva könyökünk összeér a térdünkkel.
Daniel Pedrosa azt mondta egyszer, hogy egy versenymotor akkor jó, ha a plexi mögé bújva könyökünk összeér a térdünkkel.
Vigyázzanak az ilyen majmokkal, mert aki ebben a pózban közlekedik, az általában túl gyorsan hajt. Itt viszont csak 40 km/h-al megyek, csak hosszú a záridő.
Vigyázzanak az ilyen majmokkal, mert aki ebben a pózban közlekedik, az általában túl gyorsan hajt. Itt viszont csak 40 km/h-al megyek, csak hosszú a záridő.
A motor alapára 4 298 000 forint, de nehogy elkövesse azt a hibát, hogy a DTC-t, a verseny abs-t és a váltóelektronikát nem hozza el ennyiért. A feláras fényezés nekem nem hiányozna.
A motor alapára 4 298 000 forint, de nehogy elkövesse azt a hibát, hogy a DTC-t, a verseny abs-t és a váltóelektronikát nem hozza el ennyiért. A feláras fényezés nekem nem hiányozna.
A kategória legjobb tömeg/teljesítmény arányú motorja.
A kategória legjobb tömeg/teljesítmény arányú motorja.
Metzeler Racetech szupersport gumit szerelnek a felnikre gyárilag. Ez a K3-as (legkeményebb) keverék aránylag lassan kopik az utcán
Metzeler Racetech szupersport gumit szerelnek a felnikre gyárilag. Ez a K3-as (legkeményebb) keverék aránylag lassan kopik az utcán
Az ásványezüst metál, viharszürke és méregzöld fényezésekért nem kérnek plusz pénzt. A tesztmotoron a BMW Motorrad Motorsport színkombó volt, ami feláras.
Az ásványezüst metál, viharszürke és méregzöld fényezésekért nem kérnek plusz pénzt. A tesztmotoron a BMW Motorrad Motorsport színkombó volt, ami feláras.
Ebből a szögből annyira filigrán, hogy simán azt hiszem, hogy ez egy Yamaha R6.
Ebből a szögből annyira filigrán, hogy simán azt hiszem, hogy ez egy Yamaha R6.
A Superbike világbajnokság gyári csapatának színeit fújták erre a modellre. Ezek után nem meglepő, hogy ez a fényezés feláras (139 706 forint).
A Superbike világbajnokság gyári csapatának színeit fújták erre a modellre. Ezek után nem meglepő, hogy ez a fényezés feláras (139 706 forint).
Sokaknak nem fog tetszeni a fejidom, és biztos akad olyan is, aki már most a pályaidomra vár.
Sokaknak nem fog tetszeni a fejidom, és biztos akad olyan is, aki már most a pályaidomra vár.
A kopoltyúkon nem vesz levegőt, csak szellőzik.
A kopoltyúkon nem vesz levegőt, csak szellőzik.
A gyári értékekhez képest 5 mm-t tudjuk lejjebb engedni, illetve 10 mm-t feljebb emelni a motor elejét.
A gyári értékekhez képest 5 mm-t tudjuk lejjebb engedni, illetve 10 mm-t feljebb emelni a motor elejét.
Kevesen fogják már az első héten lecserélni egy nyitott dobra: ennek is brutális hangja van.
Kevesen fogják már az első héten lecserélni egy nyitott dobra: ennek is brutális hangja van.
Alumínium hídváz. A BMW szerint ez bizonyított eddig a legjobban a motorsportban, ebbe az irányba vitték a fejlesztéseket.
Alumínium hídváz. A BMW szerint ez bizonyított eddig a legjobban a motorsportban, ebbe az irányba vitték a fejlesztéseket.
Ott is a slusszkulcscsal lehet állítani.
Ott is a slusszkulcscsal lehet állítani.
A plexin azért vannak azok a bevágások, hogy a bukósisakot kevésbé rázza a turbulencia.
A plexin azért vannak azok a bevágások, hogy a bukósisakot kevésbé rázza a turbulencia.
A másik oldalon állíthatjuk be, milyen módban szeretnénk használni a BMW-t, ezután viszont kuplungolni is kell egyet, hogy megerősítsük a döntést.
A másik oldalon állíthatjuk be, milyen módban szeretnénk használni a BMW-t, ezután viszont kuplungolni is kell egyet, hogy megerősítsük a döntést.
Sajnos ebből a szögből sem látszik, milyen jópofa alulról a hátsó lámpatest.
Sajnos ebből a szögből sem látszik, milyen jópofa alulról a hátsó lámpatest.
Természetesen hátul is van abs, de slick módban keresztbe lehet állítani az S1000RR-t a féktávon, ha van hozzá tudás.
Természetesen hátul is van abs, de slick módban keresztbe lehet állítani az S1000RR-t a féktávon, ha van hozzá tudás.
Kíváncsi vagyok hány múlva lesz az utasnak szánt párnafelület kisebb, mint a tenyerem.
Kíváncsi vagyok hány múlva lesz az utasnak szánt párnafelület kisebb, mint a tenyerem.
Azért hagytak teret az aftermarket piacnak: aki pályára viszi, ennél masszívabb lábtartókkal fog motorozni.
Azért hagytak teret az aftermarket piacnak: aki pályára viszi, ennél masszívabb lábtartókkal fog motorozni.
A váltóelektronika nagyon kényelmes extra. Ha utólag akarunk beépíteni egyet, nagyjából ugyanennyibe kerül (105 882 forint).
A váltóelektronika nagyon kényelmes extra. Ha utólag akarunk beépíteni egyet, nagyjából ugyanennyibe kerül (105 882 forint).
A gyár szerint 193 ló lakik odabent, a hivatalos mérések szerint néha még több.
A gyár szerint 193 ló lakik odabent, a hivatalos mérések szerint néha még több.
A műszerfal a szokásos. Leolvasható, informatív. Benzinszintjelző nincs, csak vészlámpa, viszont van stopper, ami könnyen kezelhető.
A műszerfal a szokásos. Leolvasható, informatív. Benzinszintjelző nincs, csak vészlámpa, viszont van stopper, ami könnyen kezelhető.
A slusszkulccsal tudjuk állítani a csillapítást, úgyhogy nem kell az utasülés alól kihámozni a csavarhúzót.
A slusszkulccsal tudjuk állítani a csillapítást, úgyhogy nem kell az utasülés alól kihámozni a csavarhúzót.
Azért a BMW a szupersportgépén sem tudta elhagyni a gomb orgiát. (Hagyományos) index, a kipörgésgátló és az abs vezérlő gombjai, vészvillogó, műszerfal setup. A fénykürt nem látszik, de a stoppert azzal kell nullázni.
Azért a BMW a szupersportgépén sem tudta elhagyni a gomb orgiát. (Hagyományos) index, a kipörgésgátló és az abs vezérlő gombjai, vészvillogó, műszerfal setup. A fénykürt nem látszik, de a stoppert azzal kell nullázni.
Egy kapcsolóba integrált vészleállító és indító, felette a mode választó (rain, sport, race, slick).
Egy kapcsolóba integrált vészleállító és indító, felette a mode választó (rain, sport, race, slick).
A tank első részét jól körberakták műanyaggal, hogy egy esetleges boruláskor ki ne lukadjon.
A tank első részét jól körberakták műanyaggal, hogy egy esetleges boruláskor ki ne lukadjon.
A hátsó bura villás vége sem rossz, de ez a lámpatest alulról néz ki igazán jól.
A hátsó bura villás vége sem rossz, de ez a lámpatest alulról néz ki igazán jól.
Könnyen megjegyezhető beállításokat akartak, ezért csak tizet kell kattintani. Addig bárki el tud számolni.
Könnyen megjegyezhető beállításokat akartak, ezért csak tizet kell kattintani. Addig bárki el tud számolni.
Aki megmondja, mi ez, kap egy libacombot.
Aki megmondja, mi ez, kap egy libacombot.
A blokkolásgátló a DTC nélkül is megvásárolható 269 119 forintért.
A blokkolásgátló a DTC nélkül is megvásárolható 269 119 forintért.
Brembo féknyereg, verseny abs.
Brembo féknyereg, verseny abs.
A mihez tartás végett ott van az embléma.
A mihez tartás végett ott van az embléma.
Ha a jobb oldali kerekkel lenne szimmetrikus, hülyén nézne ki, ha a bal oldalival, az Isten se mosná le a BMW-ről, hogy az R6-ot majmolják.
Ha a jobb oldali kerekkel lenne szimmetrikus, hülyén nézne ki, ha a bal oldalival, az Isten se mosná le a BMW-ről, hogy az R6-ot majmolják.
Létezik olyan, hogy német humor?
Létezik olyan, hogy német humor?