Fotó:
És a tulaj, Weimper Zoltán capoeira-edző
Fotó:
Szappantartó-forma: 1993-2002
Fotó:
A mozdonylámpás verziót sajnos az előző tulaj átépítette ilyen béna ködlámpásra
Fotó:
Kicsit eláll a géptető, de kit érdekel?
Fotó:
Kamu beömlők a Trans Am felszereltségnek köszönhetően
Fotó:
Fotó:
A tükörház is az Alien-lázban fogant
Fotó:
Fotó:
Az egyik legdrágább alkatrész a hátsó szélvédő
Fotó:
A kerékközepeket sajnos ellopták, de Zolinak úgyse tetszik ez a kerék
Fotó:
A legtöbb embernek a hátulja tetszik
Fotó:
Fotó:
Sárga indexes euro-konform kivitel - a lámpán látszik, hogy az első esztergomi swiftek kortársa
Fotó:
Fotó:
Géptető hangszigetelés nélkül
Fotó:
A motort nagyon hátra tolták
Fotó:
Fotó:
Plüss belső - nem is áll neki rosszul
Fotó:
Fotó:
Szörnyű GM-kapcsolók, nem véletlen, hogy a Daewoo is a konszernhez tartozott
Fotó:
Fotó:
Fotó:
Fotó:
Fotó:
Fotó:
A tuningváltó kapcsolói
Fotó:
Fotó:
Nagyon jó az állítható oldaltámaszú ülés
Fotó:
Fotó:
Büszkeségünk, az ABS
Fotó:
12,9 cu, azaz 365 liter a csomagtér, de azt biztos nem kockákkal, hanem beleöntött vízzel mérték
Fotó:
Fotó: