Kétfedelű a csomagtér, a heti bevásárlás simán befér
Fotó:
Fotó:
Élőben sokkal barátságosabb, nem ilyen fenyegető
Fotó:
Ez az alsó réteg, ide nem pakoltam, de benéztem
Fotó:
A nagy üvegtető mindent visz, csak ilyennel kérje
Fotó:
Fotó:
Fotó:
Fotó:
Fotó:
Fotó:
17-es felni, /45-ös gumi, mégis kényelmes
Fotó:
Kellemes fogású a kilincs
Fotó:
Banán alakú lámpa
Fotó:
Exclusive felszereltség az über a Citroennél
Fotó:
Bezáráskor behajtja fülét
Fotó:
Ebből a kis tárolóból a burkolata a legérdekesebb, kellemes fémes tapintású anyag
Fotó:
Minden elektromos, és plüss, az érzet minőségi
Fotó:
Gondolná, hogy a pedálokat lefelé kell nyomni? Mármint nem előre, az autó eleje felé, hanem a padló felé. Furcsa
Fotó:
Ezt a golyót sokan szorongatnák
Fotó:
Régi TV-készülékre emlékeztet a légrostély - Winkler szerint
Fotó:
Viszi az MP3-at, a légkondi viszont nem huzatmentes, bár halk
Fotó:
Az ülések tologathatók, 2/3-1/3 arányban
Fotó:
A rejtett tárolórekesz
Fotó:
Nem az asztal a menő, hanem a hozzá való külön éjjelilámpa
Fotó:
173 centiméternyi eszement kinézet
Fotó:
A fekete ütközők a BlackPack csomag részei, a nagy felnikkel
Fotó:
A tengelytáv 2,54 méter, túlnyúlások alig vannak
Fotó:
Tetősín nélkül 162 centi magas, és igen, innen is jól néz ki
Fotó:
Sokan megbámulják az utcán, még nem túl gyakori
Fotó:
Ez a banánzöld szín jól áll neki, esetleg feketében fehér dekorcsíkokkal
Fotó:
Mint egy kis bulldog
Fotó:
A hátsó ablakok sötétítettek
Fotó: