Fotó:
Gyári Powerparts alkatrészekkel cifrázva: bőven van lehetőség az alakításra
A Sebring kipufogó is csábos extra
Műtőasztalon az első osztrák-indiai motor
Műtőasztalon az első osztrák-indiai motor
Műtőasztalon az első osztrák-indiai motor
Műtőasztalon az első osztrák-indiai motor
Műtőasztalon az első osztrák-indiai motor
Műtőasztalon az első osztrák-indiai motor
Műtőasztalon az első osztrák-indiai motor
Műtőasztalon az első osztrák-indiai motor
Műtőasztalon az első osztrák-indiai motor
Műtőasztalon az első osztrák-indiai motor
Rok Bagoros, a fiatal szlovén stuntrider motorral jött vacsorázni
Fontos szerepe van a Duke 125 marketingkampányában
Néhány átalakításon átesett a motorja
A csajok is buktak a motorra. Ez fontos egy kamasznak
Rok Bagoros motorja
Szelet vet, porfelhőt arat
Kanyarban is nagyon kellemes, ha kell, egy lapon megfordul
Nem érezni háromnegyedesnek, mint oly sok 125-öst
RAL2009 a KTM vonzó narancsának a színkódja
A WP rugóstagok beállításához nagyon értenek
Formás az alu lengővilla - a zártszelvény gagyi lett volna
A motor állítólag akár 350-es is lehet
Rok Bagoros bemutatója
Rok Bagoros bemutatója
Rok Bagoros bemutatója
Rok Bagoros bemutatója
Rok Bagoros bemutatója
Rok Bagoros bemutatója
Rok Bagoros bemutatója
Rok Bagoros bemutatója
Rok Bagoros bemutatója
Rok Bagoros bemutatója
Rok Bagoros bemutatója
Rok Bagoros bemutatója
Rok Bagoros bemutatója
Rok Bagoros bemutatója
Rok Bagoros bemutatója
Rok Bagoros bemutatója
Rok Bagoros bemutatója
Rok Bagoros bemutatója
Rok Bagoros bemutatója
Formás seggek sora
Kiegészítőként Garmin navi is kapható