Fotó:
Hárman utazhatnak szorosan lekötve, szekrények és kannák társaságában
A rosszabbik hely, ahol térd alatt van a poroltó
Nem csak széltében van elég helyünk, a Touareg odabent elég tágas
Tényleg ez volt a legmegfelelőbb hely?
A kiszerelt légzsákokra utaló nyomok
Fém! Végre. Így néz ki valahogy
Lényegében egy standard beltér, csak az ülések árulkodnak
Rengeteg holmit vihet magával
Tekerés közben kelletlenül akadozott a hőfokszabályzó
Sokkal lejjebb nem is ment, nincs min csodálkozni, rengeteg súlyt cipelt magával
Egyszerű és jól áttekinthető a menüsor
Egy kellemes és jól összerakott beltér, könnyen áttekinthető, hűvös, de nem ronda
A CD-tárat kiszerelték, minden egyéb maradt. Az érintőképernyőnél jelenleg nincs jobb
Ráférne egy update a navira. Az új sztrádaszakaszokat és hidakat nem ismeri
Hogy a Lexus hogyan képzelte ez egérkurzoros marhaságot?
Finoman kapcsol, bár nem különösebben gyorsan. Sport módban bőven engedi forgatni a motort
Minden, ami a futóművel kapcsolatos
Kétzónás a klíma, csendben dolgozik, bár az apró gombok hidegben beragadnak
A jókora kormány mögött erős a tank érzés
Jól jön a méretes tároló, a pohártartók helyén az utólagos fényszórók kapcsolótáblája
Szépen szól a hifi, még ebben a kibelezett bódéban is
Olyan helyre, ahol erre sokszor van szükség, inkább ne menjünk huzamosabb időre
Szép a fa, de a lakkozásra vigyázni kell, meglátszik rajta a karc
Összkerék, redukált összkerék, középső difizár
A légrugós futómű magasságállító tekerője
Üvegtörő és övnyíró egyben
Hazudnék, ha azt mondanám, hogy nem zörögtek éktelenül a buckákon. A belső visszapillantót bátran el lehet felejteni
Lábkézifék á la Mercedes
Két terítő-, két szúrófény. A LED-ek baromira világítanak
A legjobb Touareg-motor. A többihez képest takarékos, de erős
A legszebb tuningcucc evör
Vajon hányszor emelték fel a mázsás kerekeket a lányok?
Ásó-kapa-nagyharang
Ott egy civil!
Ezt szereti a legjobban és ezt is tudja a legjobban. Rossz minőségű úton magabiztosan döngetni
A 4matic ügyesen alánk dolgozik
A tuskóhoz hozzá kell szoknia a tulajdonosnak
Óvatosnak kellett lenni a vizes tönkökön. Szerencsére nem történt nagy baj, ha lecsúszott...
...hiszen volt lemez az alján bőven.
Bonyolult, de a szervizek szerint nincs vele különösebb probléma
Ebből a szögből tetszik leginkább. Olyan disznó
A terepesek első szabálya: gumi nélkül sehová
Gyere, állj, gyere, állj, gyeregyere... állj, gyere
Felvehetné a VW az extralistára az ilyesmit
Nyúlik-dolgozik a légrugó
Legfelső állásban
Mókázni jó volt a sárban
A harmincfokos oldaldőlést kacagva bírta, bár belülről nem volt annyira vicces a felázott talajon
Bízni kell a gépben
Kicsit melegedett, itt-ott üzent, hogy elég már, de zokszó nélkül elviselte a kínzást
Széria lökhárítóval ez trükkös lett volna
Pecázni a haverokkal, de jó lenne...
Csak kézi kapcsolással lehetett ESP nélkül csapatni
Bár nem egy WRC, azért készséggel lódította a valagát keresztbe
Szépen íven tartható, még a túlszervózott, halott kormánnyal is
Na itt nem szabad elvenni...
Nem mondom, hogy nem élveztem. Papp Tibi kevésbé odakint
Jön a gólem!
Eladó lesz
Jön...
...megy, még itt is, pedig alapvetően ez komolyabb fiúk játszótere
Na, most az igazi
Real offroad never shines