Fotó:
1986. március, a Fiat adásvételije. Jogsim másfél év múlva, novemberben lett
Parkoló a Pálos utcában, valamikor 1983 táján. Jobbra lent az egyéves Sunny
Nagybátyámnál, Csepelen szereltem szét és össze a Fityó motorját. A kipufogót nem mertem levenni, mert előtte egyszer már szétment az összes menet, és mindent beragasztottam
Újkori fényében a Nissan
Apám minden hétvégén lemosta. Most is emlékszem, hogyan hajtogatta akkurátusan a szarvasbőrt
Első nagy út a Fityóval: Budapest-Gunaras
Jobbra lent a Fityó. Fényezésre nem maradt pénz, ezért alvázvédővel kanyarítottam rá fekete csíkot a Citroen 2CV Charleston stílusában
1982 szeptembere. Sunny jön hazafelé a holland kikötőből. Anyám még vékony, de már retteg az autóban
Apám az akkor már tizenéves autós sapkájában. Mindig hordta, amikor vezetett, pedig csak a Wartburgunk volt tolótetős. És azt is csak egyszer sikerült kinyitni
1986 augusztusa, végre itthon a tatai lakatolás után, amit részben mi, saját kezűleg követtünk el Győző cimborámmal. Aztán vonultunk be
Győző és a sikkító, ahogy Tatán hívták
Nem olyan szörnyű, azóta sokkal pocsékabb autóim voltak
Balatonon, 1988 nyarán. Fityó vizsgás, én jogsis
Még lakatolás előtt, valamikor 1986 májusa táján. Akkor járt le róla a vizsga. És szakadt be egy héttel később a küszöb
Hű Simsonom
Hazavitel után másnap. Egy henger ment
Barátnő, barátnő barátnője, plusz Karesz, aki már nincs köztünk
Két gyerekkori cimbivel motort emelünk be a Pálos utcában. Ötödszörre. 1987 augusztusa lehet
Hulladék volt szegény, de nagyon szerettem