Jó kiállású gép, bár nem túl karakteres a formája
Fotó:
Papp Tibor / Totalbike
Ebből a nézetből van benne egy kis Transalp. Kár, hogy vagy fél mázsával nehezebb nála
Fotó:
Papp Tibor / Totalbike
Kimegy a világból egy tankkal, alig kajál négy liternél többet
Fotó:
Papp Tibor / Totalbike
Melyik a nagyobb érték?
Fotó:
Papp Tibor / Totalbike
Állítólag gáz, hogy nem kapott alulra is burkolatot. Engem nem zavart
Fotó:
Papp Tibor / Totalbike
A kipufogó elég hangos a mai motorokhoz képest
Fotó:
Papp Tibor / Totalbike
A középállvány is jár hozzá, milyen jó lenne láncspay-zni, ha kéne
Fotó:
Papp Tibor / Totalbike
A sok vízszintes formaelemtől még hosszabbnak tűnik
Fotó:
Papp Tibor / Totalbike
A világítás magassága kézzel szabályozható, némi nőgyógyászi véna persze kell hozzá, olyan mélyre kell nyúlni az idom alá
Fotó:
Papp Tibor / Totalbike
A kipufogó miatt a jobb oldali doboz kisebb is, és kevésbé nyílik le a fedele
Fotó:
Papp Tibor / Totalbike
Igazi autó műszarfal. Fokozatkijelző nincs, még az oldaltámasznak sincs lámpája
Fotó:
Papp Tibor / Totalbike
Szélvédő fent
Fotó:
Papp Tibor / Totalbike
Szélvédő lent. A két helyzet között még három külön állása van, szabad kézzel mozgatható
Fotó:
Papp Tibor / Totalbike
Őrült széles ülés. És hátul is lehet ülni, kényelmesen
Fotó:
Papp Tibor / Totalbike
Nem jó ám bele akármilyen olaj, viszont megéri. A kardánnak nincs hátránya a Deauville-en
Fotó:
Papp Tibor / Totalbike
Ekkorka a kuffer. Ha nagyobb kéne, lehet extra öblös fedelet venni hozzá
Fotó:
Papp Tibor / Totalbike
Kis koptató, ha feldőlne. Egyszerűbb cserélni és olcsóbb
Fotó:
Papp Tibor / Totalbike
Az ABS-es fék tökéletes és kész. Megérii az árát
Fotó:
Papp Tibor / Totalbike
Lábtartók ott és úgy, ahogy kell
Fotó:
Papp Tibor / Totalbike
Egyszerű állítani a hátsó rugó előfeszítését
Fotó:
Papp Tibor / Totalbike
A két koffer között van átjárás
Fotó:
Papp Tibor / Totalbike
Természetesen a platnira is kapható doboz
Fotó:
Papp Tibor / Totalbike
Kétbovdenes gáz - ahogy kell
Fotó:
Papp Tibor / Totalbike
Az ülés alatt nem sok hely van, kicsit nehézkes is leszedni
Fotó:
Papp Tibor / Totalbike
A Deauville picit a Pacific Coastra hasonlít, kevesebb burkolattal
Fotó:
Papp Tibor / Totalbike
A Deauville műszakilag az NTV 650 Revere leszármazottja, felöltöztetve
Fotó:
Papp Tibor / Totalbike