Száguldok haza, cornwalli udvarházam felé
Fotó:
Száguldok haza, cornwalli udvarházam felé
Fotó:
Nem tehetek róla, én egész elegánsnak látom
Fotó:
Nem tehetek róla, én egész elegánsnak látom
Fotó:
Nagy alapossággal kigyúrt Swift
Fotó:
Nagy alapossággal kigyúrt Swift
Fotó:
Nagyon részeg BMW-s akár félcápának is nevezhetné
Fotó:
Nagyon részeg BMW-s akár félcápának is nevezhetné
Fotó:
Hát igen: az ablak felgyűri a tömítést
Fotó:
Hát igen: az ablak felgyűri a tömítést
Fotó:
Oké, azt azért be kell vallanom, hogy élőben nem nézett ki ilyen jól
Fotó:
Oké, azt azért be kell vallanom, hogy élőben nem nézett ki ilyen jól
Fotó:
Fotó:
Fotó:
Szépek a tető merevítései is
Fotó:
Szépek a tető merevítései is
Fotó:
10 centivel növelték a Swift tengelytávját
Fotó:
10 centivel növelték a Swift tengelytávját
Fotó:
Bizonyos szögekből zavarba ejtően Volvo
Fotó:
Bizonyos szögekből zavarba ejtően Volvo
Fotó:
Az új autóm és én
Fotó:
Az új autóm és én
Fotó:
98 ló, a családi autózás alsó széle közepe
Fotó:
98 ló, a családi autózás alsó széle közepe
Fotó:
A kárpitokat jobb nem nézegetni
Fotó:
A kárpitokat jobb nem nézegetni
Fotó:
A decibelmérőt nézegetni se jobb, mint a kárpitot
Fotó:
A decibelmérőt nézegetni se jobb, mint a kárpitot
Fotó:
Félig Swift, félig bármilyen japán a 80-as évekből
Fotó:
Félig Swift, félig bármilyen japán a 80-as évekből
Fotó:
Nincs szög, ahonnan jól nézne ki a bele
Fotó:
Nincs szög, ahonnan jól nézne ki a bele
Fotó:
A kormány csak fel-le állítható, úgy is csak keveset
Fotó:
A kormány csak fel-le állítható, úgy is csak keveset
Fotó:
Nagyjából ennyi nem működik a beltérben: egy bal oldali szegmens a kvarcórán
Fotó:
Nagyjából ennyi nem működik a beltérben: egy bal oldali szegmens a kvarcórán
Fotó:
Egyetlen fokkal komolyabb megoldás, mint a Swiftben
Fotó:
Egyetlen fokkal komolyabb megoldás, mint a Swiftben
Fotó:
Megfelelő helyre kell állítani az élességet, akkor nem olyan rossz
Fotó:
Megfelelő helyre kell állítani az élességet, akkor nem olyan rossz
Fotó:
Az 1,8-as Balenókban itt az állítható futómű vezérlése
Fotó:
Az 1,8-as Balenókban itt az állítható futómű vezérlése
Fotó:
A könyöklőt lehetne reparálni
Fotó:
A könyöklőt lehetne reparálni
Fotó:
Kényelmesek az ülések
Fotó:
Kényelmesek az ülések
Fotó:
Bizonyos ülőlap-állásoknál hátul kicsúsznak a hanyagul oda vetett dolgok
Fotó:
Bizonyos ülőlap-állásoknál hátul kicsúsznak a hanyagul oda vetett dolgok
Fotó:
Kielégítő fej- és lábtér
Fotó:
Kielégítő fej- és lábtér
Fotó:
Az ötajtós kortárs Avensis csomagtartója természetesen sokkal nagyobb (500 l)
Fotó:
Az ötajtós kortárs Avensis csomagtartója természetesen sokkal nagyobb (500 l)
Fotó:
375 literes, de nem döntöttük le az üléstámlákat, mert ennél az autónál még elég bonyolult
Fotó:
375 literes, de nem döntöttük le az üléstámlákat, mert ennél az autónál még elég bonyolult
Fotó: