Dinamikus, sportos embereknek szánják. Befér a kájternyő
Fotó:
Az igazán lendületes haladáshoz érdemes pörgetni
Fotó:
A hátsó rész nagyon hasonlít a kistestvérére, pedig ez jóval nagyobb
Fotó:
Mini négy ajtóval: ilyen még nem volt
Fotó:
A hűtőmaszkot kicsit Astonosra szabták
Fotó:
Az ős-Minin is itt ért véget a motorháztető
Fotó:
S, vagyis erősebb, 184 lóerős motor
Fotó:
Hajóablak vagy csillagkapu trónol a műszerfal közepén?
Fotó:
A klíma nem álmosító, jó az autó szellőzése
Fotó:
A szépen varrott sportülés jár a Cooper S-hez
Fotó:
A hifi nem rossz, de érdemes kísérletezni a beállítással
Fotó:
Ötletesek a gombok
Fotó:
Elég kinyitnunk az ajtót: aki a küszöbre néz, máris elalél
Fotó:
A divat jegyében iPhone dokkolható a Miniben
Fotó:
A váltó tövében audio és USB bemeneteket is találunk
Fotó:
A két gombbal és a tekerenytűvel navigálhatunk és mászkálhatunk a menüben
Fotó:
Biztonsági sorkapcsoló, mint a repülőgépeken
Fotó:
Nem csak a tükörhöz jutott a biztonsági sorkapcsolóból
Fotó:
A kartámla levehető, de akár hátra is csúsztatható
Fotó:
Pótkerék nincs, csak a defektspray-ben bízhatunk
Fotó:
A 350 literes csomagtér közel háromszorosára bővíthető
Fotó:
All4, vagyis mind a négy kerék hajtott
Fotó:
Több csinos felni választható hozzá, pedig a fekete fémtárcsa a nyerő
Fotó:
Az óriási embléma kilincs is egyben
Fotó:
Ha van baba nála, a gyerekek akár józsefattilásdit is játszhatnak a praktikus sínen
Fotó:
A fogyasztás még mehet lejjebb, mi egy kicsit meghajtottuk a Minit
Fotó:
A szélén kúszik a peremre szerelt mutató, középre került az információs panel
Fotó:
A motorháztetőbe vágott lyukon átfér a fejünk
Fotó:
1,6 - szeretjük és ismerjük
Fotó:
A lámpatestbe is jutott egy Mini felirat
Fotó:
Lámpamosó dolgozik a megfelelő fényerőért
Fotó:
Aszfalton hibátlan, de a kemény tengerparti homokon sem volt reménytelen a Countryman
Fotó:
A klasszikus minis dizájnelemeket felhasználva optikailag kicsinyítették le az autót
Fotó:
Kényelmesen elfértem magam mögött, a hossz megfelelő
Fotó:
Az összkerékhajtásnak nem gond, ha az aszfalt véget ér
Fotó:
Magasra húzták az övvonalat, nem jó vezetés közben kikönyökölni
Fotó:
Szemből kifejezetten crossoveresek az arányai
Fotó:
Új vizekre evezett a Mini
Fotó:
Egykor angol volt, ma német tulajdonú, de az osztrákok gyártják
Fotó:
Lényegesen nagyobb a sima Mininél
Fotó:
Vizen jár. Ez Jézus autója
Fotó:
Üvegszálas makettet helyeztek el a tavon
Fotó:
Vezetővonal: a BMW atyáskodik a Mini fölött, nem is kell csalódnunk a termékben
Fotó: