Fotó:
Nyilván a képen is látszik: vezetni nem lehetett
Nyilván a képen is látszik: vezetni nem lehetett
Ez vajon mi? Az új Mitsu orr olyan, mint egy poénos reklám: sokadszorra unalmas
Ez vajon mi? Az új Mitsu orr olyan, mint egy poénos reklám: sokadszorra unalmas
Viszont oldalról határozottan csinos lenne matricák nélkül
Viszont oldalról határozottan csinos lenne matricák nélkül
Hátulról kábé egy jól kinéző kompaktnak néz ki. Elgondolkodhatnának egy földszintesebb kivitelen is
Hátulról kábé egy jól kinéző kompaktnak néz ki. Elgondolkodhatnának egy földszintesebb kivitelen is
Semmi különös, de teljesen jó. Aki huszadikként érkezik a piacra, az megteheti ezt
Semmi különös, de teljesen jó. Aki huszadikként érkezik a piacra, az megteheti ezt
Itt egy fronthajtásos kivitel: onnan lehet megismerni, hogy a könyöklő előtt nincs ott a 4WD körkapcsolója
Itt egy fronthajtásos kivitel: onnan lehet megismerni, hogy a könyöklő előtt nincs ott a 4WD körkapcsolója
A műszerek látványosak
A műszerek látványosak
A központi kijelző ilyen
A központi kijelző ilyen
Sok észre nincs szükség hozzá, és elrontani sem lehet semmit
Sok észre nincs szükség hozzá, és elrontani sem lehet semmit
Automata klíma ez, csak nem feltűnően
Automata klíma ez, csak nem feltűnően
Nem, nem a hányatógomb. A semmire sem jó hangvezérlés feltűnt itt is
Nem, nem a hányatógomb. A semmire sem jó hangvezérlés feltűnt itt is
Szép nagy üvegtető is van hozzá
Szép nagy üvegtető is van hozzá
Az ülések nem tűntek rossznak
Az ülések nem tűntek rossznak
Sőt, hátul is van elég hely
Sőt, hátul is van elég hely
419 litertől indul a csomagtartó
419 litertől indul a csomagtartó
Gondolom, a padló alatti rekesz is benne van a 419-442 literben
Gondolom, a padló alatti rekesz is benne van a 419-442 literben
És mi nincs itt? Elárulom: hátsó hajtás
És mi nincs itt? Elárulom: hátsó hajtás
A szervizben is megnézhettük alulról az ASX-et, sőt, össze lehetett hasonlítani az Outlanderrel
A szervizben is megnézhettük alulról az ASX-et, sőt, össze lehetett hasonlítani az Outlanderrel
Jó mélyen van a motor. Hiába, a személyautó-technika már csak ilyen
Jó mélyen van a motor. Hiába, a személyautó-technika már csak ilyen
Saját fejlesztés az új 1,8 literes dízel. Ez 150 lóerős, máshol árulnak gyengébb kivitelt is
Saját fejlesztés az új 1,8 literes dízel. Ez 150 lóerős, máshol árulnak gyengébb kivitelt is
Ott a hatalmas részecskeszűrő, ezzel tudja az Euro 5-öt. Egyben VW PD TDI kigolyózva
Ott a hatalmas részecskeszűrő, ezzel tudja az Euro 5-öt. Egyben VW PD TDI kigolyózva
Ekkora köcsög a részecskeszűrő. Valószínűleg miatta kisebb a dízel ASX hasmagassága dízelmotorral, mint benzinessel: csak 17 centi, ami nem sok, ennyit egy SX4 is tud
Ekkora köcsög a részecskeszűrő. Valószínűleg miatta kisebb a dízel ASX hasmagassága dízelmotorral, mint benzinessel: csak 17 centi, ami nem sok, ennyit egy SX4 is tud