Fotó:
Szép műanyag szelepfedél - NC
Krómcsavarok - NA
Klasszikus szelepfedél króm nélkül -NB
Végre egy kis színre fújt belső - NC
Az ősműszerfal Fiat kormánnyal - NA
A második generáció domborúbb műszerfala
NA, B, C
Az NC tűnik a legzömökebbnek
Az új lámpa is méltó utód
Ez sikerült a legkevésbé
Hátsó lámpa a designmúzeumból
1990-ben hódított a bukólámpa
Aztán betiltották
De 2005-re rajzoltak egy szép lámpát
Az indexbura lehetne színtelenebb
Domború, mint RX-8-as
Klasszikus 14-es kerék
Az új műszerfal lehetne krómosabb
Alfa-lopás, de legalább szép a tükör
A színe nem sokat dob rajta - NB
Az utólagos verébrács se
Az NC robotpilótával éri el a hangsebességet
A legrosszabb párosítás: NB 1,6-os motorral
A keréktárcsa már alapban 15-ös
De a régi virsligumival is szépen fordul
És kiszámíthatóan kanyarodik
150 liter, de nincs pótkerék
Az NB ponyvatakarója
Tökéletesen síkba nyílik
Középen a tetőnyitó kallantyú
Szélterelő 80 ezerért
Az NB-hez már ingyen van