Fotó:
Fotó:
Változni változott ugyan a 20 éva alatt, szerencsére a roadster-forma kellően jellegzetessé teszi ahhoz, hogy mára már bárki felismerje: ez egy MX-5-ös
Fotó:
Változni változott ugyan a 20 éva alatt, szerencsére a roadster-forma kellően jellegzetessé teszi ahhoz, hogy mára már bárki felismerje: ez egy MX-5-ös
Fotó:
A tető felhúzva. Ettől az állapottól...
Fotó:
A tető felhúzva. Ettől az állapottól...
Fotó:
...eddig mindössze két másodperc telt el. Elektromos tető? Lol!
Fotó:
...eddig mindössze két másodperc telt el. Elektromos tető? Lol!
Fotó:
Eleve roadsternek készült, nem kényszerből veszítette el a tetejét, tán ezért is néz ki ilyen jól
Fotó:
Eleve roadsternek készült, nem kényszerből veszítette el a tetejét, tán ezért is néz ki ilyen jól
Fotó:
Persze lehet, hogy éppen nem pirosban kérném, ettől függetlenül odabent ülve tudjuk, hogy nem a szín számít
Fotó:
Persze lehet, hogy éppen nem pirosban kérném, ettől függetlenül odabent ülve tudjuk, hogy nem a szín számít
Fotó:
Vonatkoztassanak most el a feminim jelzőtől. Ez egy remek kis sportos autó. Akinek kevés, annak ott a temérdek tuning-kit
Fotó:
Vonatkoztassanak most el a feminim jelzőtől. Ez egy remek kis sportos autó. Akinek kevés, annak ott a temérdek tuning-kit
Fotó:
130-ig vállalható a szélzaj odabent, azon felül már csak fülhallgatóval megy a zenehallgatás. Feltéve, ha igényli valaki.
Fotó:
130-ig vállalható a szélzaj odabent, azon felül már csak fülhallgatóval megy a zenehallgatás. Feltéve, ha igényli valaki.
Fotó:
Tökéletes arányok: hosszú orr, rövid csónaksegg
Fotó:
Tökéletes arányok: hosszú orr, rövid csónaksegg
Fotó:
Az ünnepi modell megkapta a nagyobb felniket. Inkább egy sperrdifi én azt mondom.
Fotó:
Az ünnepi modell megkapta a nagyobb felniket. Inkább egy sperrdifi én azt mondom.
Fotó:
Persze a gyűjtők körében többet ér majd, hiszen csak 2000 darab készül belőle
Fotó:
Persze a gyűjtők körében többet ér majd, hiszen csak 2000 darab készül belőle
Fotó:
Ízeltlábúak kedvenc gyülekezőhelye. Érdemes minden tankolásnál hullamentesíteni.
Fotó:
Ízeltlábúak kedvenc gyülekezőhelye. Érdemes minden tankolásnál hullamentesíteni.
Fotó:
Szívem szerint mindenkinek adnék egyet. Receptre
Fotó:
Szívem szerint mindenkinek adnék egyet. Receptre
Fotó:
Hardtop vagy külső csomagtartó is rögzíthető ide
Fotó:
Hardtop vagy külső csomagtartó is rögzíthető ide
Fotó:
Sallangmentes, paszentos. Fél perc alatt otthon érezzük magunkat
Fotó:
Sallangmentes, paszentos. Fél perc alatt otthon érezzük magunkat
Fotó:
A dupla kipufogós fenék sportos, a hangja is egész szép, de a keresztdob menthetetlenül fűti a csomagtartó tartalmát
Fotó:
A dupla kipufogós fenék sportos, a hangja is egész szép, de a keresztdob menthetetlenül fűti a csomagtartó tartalmát
Fotó:
Mindössze ennyi
Fotó:
Mindössze ennyi
Fotó:
Emlékeztető
Fotó:
Emlékeztető
Fotó:
Kézifék a jobb oldalon, ott esik igazán kézre. Az üléspozíció mély, a kormány-váltó távolság parányi
Fotó:
Kézifék a jobb oldalon, ott esik igazán kézre. Az üléspozíció mély, a kormány-váltó távolság parányi
Fotó:
Itt látszik, milyen jó az, ha a kardánalagút tényleg az, ami. A váltóba közvetlenül csatlakozik a kar, a könyöklés megoldott
Fotó:
Itt látszik, milyen jó az, ha a kardánalagút tényleg az, ami. A váltóba közvetlenül csatlakozik a kar, a könyöklés megoldott
Fotó:
Az alap textil ülések is elegendő tartást adnak. Még dönteni is lehet őket egy kicsit
Fotó:
Az alap textil ülések is elegendő tartást adnak. Még dönteni is lehet őket egy kicsit
Fotó:
Igyekeztek minden apró helyre rekeszt rakni, ez az ülések mögötti
Fotó:
Igyekeztek minden apró helyre rekeszt rakni, ez az ülések mögötti
Fotó:
A két ülés közötti tárolóból nyitható a tankbetöltő
Fotó:
A két ülés közötti tárolóból nyitható a tankbetöltő
Fotó:
Itt is egy. Menet közben ne turkáljunk benne, ha lehet
Fotó:
Itt is egy. Menet közben ne turkáljunk benne, ha lehet
Fotó:
Elfért volna egy klimatizált kesztyűtartó. Így menthetetlenül megolvad/melegszik odabent minden.
Fotó:
Elfért volna egy klimatizált kesztyűtartó. Így menthetetlenül megolvad/melegszik odabent minden.
Fotó:
150 liter. Két nagyobb sporttáskának éppen elég
Fotó:
150 liter. Két nagyobb sporttáskának éppen elég
Fotó:
A csomagtartó padlólemeze alatt közvetlenül tombol a forró kipufogódob
Fotó:
A csomagtartó padlólemeze alatt közvetlenül tombol a forró kipufogódob
Fotó:
A kis helyre befértek az alapszerszámok és az EÜ-doboz
Fotó:
A kis helyre befértek az alapszerszámok és az EÜ-doboz
Fotó:
Kellemesen vastag, precíz és azonnal reagál. Minden autóba ilyen kéne
Fotó:
Kellemesen vastag, precíz és azonnal reagál. Minden autóba ilyen kéne
Fotó:
Semmi nincs túldizájnolva, a műszeregység szögegyszerű
Fotó:
Semmi nincs túldizájnolva, a műszeregység szögegyszerű
Fotó:
Nem véletlenül van az 5000-es fordulatszám éppen középen. Ha az alá nem esik a mutató, akkor az igazi
Fotó:
Nem véletlenül van az 5000-es fordulatszám éppen középen. Ha az alá nem esik a mutató, akkor az igazi
Fotó:
Ennyi a segédeszköz. Teljesen kikapcsolható
Fotó:
Ennyi a segédeszköz. Teljesen kikapcsolható
Fotó:
Az osztófal kivehető-mozgatható, de a rekesz meglehetősen sekély
Fotó:
Az osztófal kivehető-mozgatható, de a rekesz meglehetősen sekély
Fotó:
Mindenki tudja: hibátlan
Fotó:
Mindenki tudja: hibátlan
Fotó:
Nyitott tető mellett meg kell dolgoztatni a klímát, de képes elfogadható hűvöst csinálni odabent
Fotó:
Nyitott tető mellett meg kell dolgoztatni a klímát, de képes elfogadható hűvöst csinálni odabent
Fotó:
Azért ennél a motornál megérezzük, ha be van kapcsolva. Inkább izzadtam
Fotó:
Azért ennél a motornál megérezzük, ha be van kapcsolva. Inkább izzadtam
Fotó:
Az MP3 képes hifi nem szól valami szépen, cserébe a legkarcosabb CD-vel is megbirkózott. Egy fülhallgató-kimenet kéne mellé
Fotó:
Az MP3 képes hifi nem szól valami szépen, cserébe a legkarcosabb CD-vel is megbirkózott. Egy fülhallgató-kimenet kéne mellé
Fotó:
Az első tengely mögé tolták az 1.8-as MZR motort.
Fotó:
Az első tengely mögé tolták az 1.8-as MZR motort.
Fotó:
A toronymerevítő az erősebbik, kétliteres modelltől jött
Fotó:
A toronymerevítő az erősebbik, kétliteres modelltől jött
Fotó:
9-9,5 litert fogyasztott, tempósan autózva. Az teljességgel elfogadható
Fotó:
9-9,5 litert fogyasztott, tempósan autózva. Az teljességgel elfogadható
Fotó:
Itt alig van súly
Fotó:
Itt alig van súly
Fotó:
Ezt a motorburkolatot nem szerette a garázsi nyest. A hatosé jobban ízlett neki
Fotó:
Ezt a motorburkolatot nem szerette a garázsi nyest. A hatosé jobban ízlett neki
Fotó: