Elegáns testtartásban, első lökhárítócsövek nélkül
Nem utólag vannak rajta a feliratok, gyáriak
Pobjeda ez, ugye látják?
Fekete közepű dísztárcsák, tehát ez már az F-es széria
A maszk és az egybeüveg szélvédő a legszembeszökőbb különbség a PV 444-hez képest
Most tért vissza a Volvo a messzire különálló betűk használatához az emblémában
Domborulatok mindenütt
Feliratok, emblémák mindenütt
Hájas sárvédők
Formatervezés, fuck, yeah!
Ha úgy vesszük, ez egy sportkupé
Hátul megvannak az amerikai exporcsövek az ütközőkön
Tiszta Pobjeda, nem tudom nem ismételni
Stílusos bőrönd a csomag
Kilincs a nagyi konyhájából
B18, a csodamotor
Hátul is hirdeti, hogy ő egy B18-as
Senki nem lakatolta az autót korábban, a sárvédők piszkálatlan gyáriak. Mégis vagy egy centi a különbség a két oldalnál a fényszóró-hűtőmaszk közötti hézagnál, De az ívük sem egyforma. Mondom, minden abszolút gyári
Már az újabbik generációja a B18-as motornak, az előre tolt olajbeöntővel
Piros volt eredetileg is a blokk
Egy szem Stromberggel 75 lóerős, kettővel 90
Durván komplikált biztosítéktábla
Levágja a kezed
Előrefelé nyílik
Motoros ablakmosó
Méd in szvíden
Patronos olajszűrő - a hatvanas évek elején űrtechnika volt