Szépen fordul, a kormánya kicsit könnyű
Fotó:
Nagy sebességnél az A oszlopnál jön a szélzaj
Fotó:
Nem üt, hanem tol - ez a kellemesebb dízelkarakter
Fotó:
6,2 centivel hosszabb az ötajtósnál
Fotó:
Semmi sallang, mégis elegáns
Fotó:
Xenon fényszóró is kérhető bele
Fotó:
Most képzeljék el, hogy néz ki ott hátul az ablakon egy ötéves gyerek
Fotó:
Kis híján az alapár kétszerese - a tesztautó több, mint hétmillió forintba került
Fotó:
Kár az ilyen autót szürkében venni
Fotó:
Jó alányúlni...
Fotó:
225-ös gumik 17-es felniken. Nem kicsik ezek se
Fotó:
Kombi-vonalon ez már szinte függőleges hátnak minősül
Fotó:
Elegáns ablakvonal szerény kilátással
Fotó:
Lámpa. Dísznek, szobába?
Fotó:
Hátulról a legszebb
Fotó:
160 lóerő, 5000-ig forog. Jó kis motor
Fotó:
Index a tükörben, Papp Tibi hogy utálná
Fotó:
Nekem nem akart rendesen működni a kulcsnélküli nyitás. Remélem, csak paraméterezési probléma volt
Fotó:
Ott, az ajtó közepén az bizony bőrbetét. Csak egybolvad
Fotó:
Németes anyagok, franciás lendület
Fotó:
Még képen is vakít az LCD, ugye?
Fotó:
Óriáskijelzős navigáció
Fotó:
Minden puha
Fotó:
Itt egy kis analóg, ott egy kis digitális, meg egy adag szöveg...
Fotó:
A legelegánsabb beltéri alkatrész. A klíma automatikus, kétzónás. Ebben
Fotó:
Nem szeretem túlságosan az ál-fabetéteket, de ez a jobbak között van
Fotó:
Kulcs néllkül működik
Fotó:
A joystick, amit könnyebb elbillenteni, mint lenyomni, és ez sok hiba elkövetésére ad lehetőséget
Fotó:
Automatikus vakításcsökkentés
Fotó:
Egész jók az ülések
Fotó:
Ülepfűtés. A gyengébbik kivitel, tehát tartósan ezt se lehet rajta hagyni, még 1-esen sem, mert éget
Fotó:
Iszonyat a hely
Fotó:
Karakuri urat még nem mutatták be Renault-éknak
Fotó:
Bőrös a kárpit, de nem szabad nagyon nézegetni, hogyan dolgozták el a visszahajtásnál
Fotó:
Ez a kis fül vajon hány bekattintást bír ki?
Fotó:
Jó mély a csomagtérajtó kivágása, meg persze a padló is
Fotó:
Bő fél köbméter alaphelyzetben
Fotó:
Elválasztófal a kis szatyroknak
Fotó:
Egy nem túlságosan, és egy kicsit valamivel használhatóbb rejtek-rekesz
Fotó: