Kicsit lassan indult a buli
Fotó:
Andrew Prest örül, hogy a Saab megszabadult a GM-től
Fotó:
Eric Geers példás önfegyelemmel egyszer sem emlegette az aircraft heritage-et
Fotó:
Mathias Cindric, a Saab vezető dizájnere már nem volt ilyen visszafogott
Fotó:
Kétszer is kegyetlenül elsütötte, hogy aircraft heritage
Fotó:
Ugyanakkor méltán büszke az új 9-5-ös formájára
Fotó:
Fotó:
A belvárosi bemutatón háromféle háttér váltakozott
Fotó:
Hópelyhek, mint nyilván svéd tél
Fotó:
Levelek és levélvágó hangyák, értelemszerűen mint Bio Power
Fotó:
És toboz, amivel talán fejbe dobják, aki elfelejti, hogy az új marketing-bullshit a Responsible Performance, a felelős teljesítmény
Fotó:
A cápauszony-rádióantenna itt is komoly elektronikát rejt
Fotó:
A kétszínű tükör valószínűleg az Aero felszereltség része
Fotó:
Fotó:
Fotó:
Fotó:
A BioPower a Saabnál az E85-ös benzint jelenti
Fotó:
Sokkal elegánsabb megoldás, mint az Audi LED-sorai
Fotó:
Mégse csinál őrült öregember-tekintetet az autónak, mint a 9-3-as szemöldöke
Fotó:
Fotó:
Fotó:
Fotó:
Fotó:
Fotó:
Fotó:
Fotó:
Fotó:
A képen épp az nem látszik, de az Insigniához képest nagy a fejtér
Fotó:
A csomagtartó belsejében sín fut körbe
Fotó:
A marketingnevét elfelejtettem, de állítólag nagy áttörés a csomagrögzítésben
Fotó: