Kellemes, átlagos, enyhén sportos kompaktot rajzoltatott a Kia
Fotó:
Kellemes, átlagos, enyhén sportos kompaktot rajzoltatott a Kia
Fotó:
Oldalról a legdinamikusabb
Fotó:
Ja, nem is, inkább félhátulról
Fotó:
Nem ragadja meg jobban a szemet, mint egy kifutó Corolla
Fotó:
Fotó:
Vaslemez felni, száp álalu mögött
Fotó:
Sportosan horpad az ajtók alja
Fotó:
Fotó:
Fotó:
Fotó:
Nem dicsekszik a részletekkel
Fotó:
Ugyanolyan meglepően jó kis lökettérfogatához képest, mint a PSA-Mazda-Ford-Volvo 1,6-os dízele
Fotó:
Jellegtelen, barátságos kisállatarca van
Fotó:
Barátságos, nyugodt, csinos rágcsáló
Fotó:
A ködlámpafészekre rímel az oldalsó homorítás
Fotó:
Szép, lendületes törések a lökhárítón
Fotó:
Mi is ez? Corolla?
Fotó:
Ja, nem. Cee'd
Fotó:
Fotó:
Hülye név, jó autó
Fotó:
Alulról burkolt motortér a jó aerodinamika, kis zaj, kis fogyasztás végett
Fotó:
Felkéredzkedtem egy alvázmosó rámpára, kukkantsunk csak alá!
Fotó:
Az igényes hátsó: multilink
Fotó:
Az átlagos első: MacPherson
Fotó:
A cső elegánsan megkerüli a futóművet a dob mögött
Fotó:
340 literes, épp csak átlagos a csomagtér
Fotó:
Jobbkezesek, balkezesek egyaránt ránthatnak
Fotó:
Csak szükség esetére
Fotó:
Lehet célbalőni a középkonzolra
Fotó:
Könyöklő és temérdek hely hátul
Fotó:
Fotó:
Sehol egy textilfolt, mégis kellemes
Fotó:
Négy automata ablak kényezteti a lelket
Fotó:
A minden befedő rücskös puha, közelről
Fotó:
Teljesen jellegtelen, de kényelmes a deréktámaszos vezetőülés
Fotó:
Egész fura anyag, egész érdekes szín
Fotó:
Jópofa kis ablak került a C-oszlop elé
Fotó:
Fotó:
Menetstabilizáló csak a két drágább verzióhoz jár
Fotó:
Huzatmentesen tartja, amit kérnek tőle. Igaz, csak egy zónában
Fotó:
Fotó:
Fotó:
Átlagos, unalmas koreai műszerek
Fotó:
Hamar jön a piros, de nagyon nyomatékos a motor
Fotó:
Nagyjábó 180-ig reális
Fotó:
A függőleges légbeömlőkkel sikerült helyet spórolni a gomboknak. Talán ezért nem ér bele a térd a középkonzolba?
Fotó:
Tipikus távol-kelet egyenbajusz
Fotó:
MP3-at is tud, külső eszközt is fogad
Fotó:
A klímakonzol jellegzetesen európai elrendezésű, tiszta VW-csoport
Fotó:
Szűkös, de hűthető
Fotó:
Csak ötfokozatú, de pontos a váltó, a gomb pedig valahogy különlegesen kellemesen simul a kézbe
Fotó:
Elfelejtettem lefotózni, de a hamutartó alatt van egy USB-csatlakozó
Fotó:
Duplafenekű a középső könyöklő
Fotó:
A csillár kidolgozására is odafigyelt a Kia
Fotó:
Bőr és multi - kívánhatunk-e ennél többet? (Tempomatot, de az nem jár alapáron az EX-hez)
Fotó:
Jön a kifutón
Fotó:
Megy a kifutón
Fotó:
jobb oldalon sivatagos, bal oldalon kellemes
Fotó: