Aszfalton, de bírja az aszfalttalant is. Például jó jel, hogy terepszögeket is megadnak
Fotó:
Aszfalton, de bírja az aszfalttalant is. Például jó jel, hogy terepszögeket is megadnak
Fotó:
A kinézetével, főleg innen nincs semmi baj
Fotó:
A kinézetével, főleg innen nincs semmi baj
Fotó:
18 colos kerekeken már külföldi utakon is nagyon kényelmetlen, ezeken a 17-eseken épp elmegy
Fotó:
18 colos kerekeken már külföldi utakon is nagyon kényelmetlen, ezeken a 17-eseken épp elmegy
Fotó:
Innen azért meglehetősen Lehel-doboz
Fotó:
Innen azért meglehetősen Lehel-doboz
Fotó:
Ködfényszóró a Comfort felszereltségtől felfelé
Fotó:
Ködfényszóró a Comfort felszereltségtől felfelé
Fotó:
Egy szinttel feljebb kapunk csak indexet a tükörbe
Fotó:
Egy szinttel feljebb kapunk csak indexet a tükörbe
Fotó:
A fölső ál-maszk csak arra jó, hogy gyűjtse a bogárhullákat
Fotó:
A fölső ál-maszk csak arra jó, hogy gyűjtse a bogárhullákat
Fotó:
Rendes védelem, már ami a méretét illeti
Fotó:
Rendes védelem, már ami a méretét illeti
Fotó:
A motorja minden szempontból kimagaslóan jó
Fotó:
A motorja minden szempontból kimagaslóan jó
Fotó:
Barátságosan morcos arcot kérek!
Fotó:
Barátságosan morcos arcot kérek!
Fotó:
Vetít
Fotó:
Vetít
Fotó:
Hátsó háromnegyedből is okés
Fotó:
Hátsó háromnegyedből is okés
Fotó:
Ekkora részlet alapján akár sporkupé is lehetne
Fotó:
Ekkora részlet alapján akár sporkupé is lehetne
Fotó:
Légterelő, mert kell...
Fotó:
Légterelő, mert kell...
Fotó:
Szerintem a legkényelmesebb a 16-os kerekeken. Ezek 17-esek voltak
Fotó:
Szerintem a legkényelmesebb a 16-os kerekeken. Ezek 17-esek voltak
Fotó:
Külső-belső design jól találkozik. Viszont a műanyagbetét túl nagy a kormányon, állandóan síkos plasztikot tapogat a kéz
Fotó:
Külső-belső design jól találkozik. Viszont a műanyagbetét túl nagy a kormányon, állandóan síkos plasztikot tapogat a kéz
Fotó:
Van Bluetooth is. Csak ne világítana ez az egész olyan vakító kéken éjjel is
Fotó:
Van Bluetooth is. Csak ne világítana ez az egész olyan vakító kéken éjjel is
Fotó:
Központi kuplunggal működik a 4WD-rendszer. Itt lehet zárni. Van lejtmenet-fék is
Fotó:
Központi kuplunggal működik a 4WD-rendszer. Itt lehet zárni. Van lejtmenet-fék is
Fotó:
Látják, mennyire mások az anyagok? Dá-dá
Fotó:
Látják, mennyire mások az anyagok? Dá-dá
Fotó:
Másik kiváló pontja a kocsinak a klímaberendezés
Fotó:
Másik kiváló pontja a kocsinak a klímaberendezés
Fotó:
Gyönyörű, de tükröz
Fotó:
Gyönyörű, de tükröz
Fotó:
USB is van, meg ülésfűtés is
Fotó:
USB is van, meg ülésfűtés is
Fotó:
Minden ajtózseb el tud nyelni nagy üvegeket
Fotó:
Minden ajtózseb el tud nyelni nagy üvegeket
Fotó:
Nekem szuper volt az ülés
Fotó:
Nekem szuper volt az ülés
Fotó:
Hátul is óriási
Fotó:
Hátul is óriási
Fotó:
Akinek nincs eléggé elöl, az még húzhat rajta
Fotó:
Akinek nincs eléggé elöl, az még húzhat rajta
Fotó:
Kartámasz pohártartókkal
Fotó:
Kartámasz pohártartókkal
Fotó:
Egy mozdulattal
Fotó:
Egy mozdulattal
Fotó:
590 a liter, de magas ám a padló
Fotó:
590 a liter, de magas ám a padló
Fotó:
Teljes alukerék
Fotó:
Teljes alukerék
Fotó:
Van kis rekesz is oldalt, de más ötlet nemigen akad
Fotó:
Van kis rekesz is oldalt, de más ötlet nemigen akad
Fotó:
Kampó a hálónak
Fotó:
Kampó a hálónak
Fotó:
Szóval a trükk
Fotó:
Szóval a trükk
Fotó:
Este szép, bár engem zavar a kék lézerkard. Nyilván kisebbségben vagyok
Fotó:
Este szép, bár engem zavar a kék lézerkard. Nyilván kisebbségben vagyok
Fotó: