Modernebb lett a műszerfal, a kormány új formája sokkalta könnyedebb, mint a régi volt.
4795 mm hosszú, ez még épp kényelmesen használható, nincs meg az a kellemetlen bálnaérzés
A fekete csík alul a terepcsomag része, jól áll neki
Aranyos egyébként, kifejezetten jóindulatúnak tűnik kívülről, de belülről a sofőrt egy perc alatt átalakítja
Sokkal szebben az arányai, mint az elődnek, könnyedebb is, úgy 200 kilóval
Fentről remek a kilátás, fejünk egy magasságban van a legtöbb furgonossal
Az emberek innen látják a legtöbbet, eszeveszettül megy ezzel a legkisebb, 240 lóerős motorral is
Hátra nem annyira jó a kilátás, de segít nekünk a parkradar, mondjuk az sávváltásnál nem segít, csak a tükörindex meg a név: Touareg
Nem, nem Touran, Touareg
Feláras a 18 colos Karakum felni, négy évszakos gumi van rajta
LED-es nappali fény, még drágábbnak néz ki tőle
Szép sima az alja
Ez egy szép nagy Golf
A memória feláras, sosem használom
Az elektromos tükör széria, még jó, 194 centi széles az autó
Egy hétvégi nyaralás cuccait röhögve elnyeli, hiszen alapból 580 liter, lehajtva 1600
Csomagtérből nyitható a vonóhorog, és dönthetők az ülések
Feketében azért kicsit komor
Most itt van az óra, nem a középső kijelzőn. Néha meg ott van. Nem értem
Minden menünek más a hátterérszíne
Még kétezret sem forog 130-nál, persze óra szerint
Nagyon szeretem, mikor a műszerfalra is kipakolja az infót. A BMW 5GT-ben láttam ilyet először, ott is szerettem
Széria az elektronikus klíma, itt kétzónás
A 8 fokozatú Tiptronic csak tesz a dolgát, észrevétlenül. Kivéve, ha hirtelen kell kapcsolgatni, akkor várat egy kicsit
A középső rekeszben nagyjából 20-30 mobiltelefon elfér, mobilneppereknek fejlesztve - fejvesztve
A magasságállítós ülés széria ugyan, de az nem derül ki, hogy kézzel vagy villannyal. Minden esetre a memória és a bőr feláras, legalábbis ez a Vienna bőr. Az alapbőr a Cricket
A Bi-Xenon feláras, alapból nem bi
A telefonkihangosító nálam nem működött, a telefonom hibájából