Opel sosem kop el. Kipakolás az Apollo repülőtéren
Fotó:
DKW 6413 kupé, 1958-ból
Fotó:
Fiat Topolino, mögötte Citroen 2CV
Fotó:
Vissszatérnek a bázisra a motorosok
Fotó:
1926-os Nash, Amerikából
Fotó:
1926-os Nash, Amerikából
Fotó:
Felszállásra várakozó sárkányrepülősök a rendőrségi Moszkvics mögött
Fotó:
Auto Union F12 és Renault 10
Fotó:
1926-os Nash, Amerikából
Fotó:
Szocialista gyöngyszemek: Volga M24 és Zsiguli
Fotó:
Mercedes 190 és Renault 12
Fotó:
Mercedes 190
Fotó:
Lancia Fulvia GT 1968-ból
Fotó:
Egyszerűen csodálatos a Skoda Felicia fara
Fotó:
Családtagok: Octavia és Felicia
Fotó:
Opel-embléma 1933-ból
Fotó:
Ford Capri és Matra 530 LX
Fotó:
Cadillac
Fotó:
Jeep
Fotó:
Hölgyversenyző, Vespával
Fotó:
Sárgával diszkréten megbújtunk a látogatók autói között
Fotó:
Skoda Felicia
Fotó:
Bevonulás
Fotó:
Ford Capri 1500 XL, 1969
Fotó:
Raleigh
Fotó:
A tábornok és szárnysegédje
Fotó:
Jó reggelt, Egeeeeeer!
Fotó:
Csepel 125
Fotó:
Bevonulás
Fotó:
Fiat Topolino
Fotó:
A nagy varázsló gyógyítja az Indian törzsfőnököt
Fotó:
A szlovák szekció
Fotó:
VW Type 25 lakóbusz. Brazíliában ma is gyártják
Fotó:
Végre, napsütés
Fotó:
Eső után. Ford Consul Cortina MK1, 1963-ból
Fotó:
A napsütésben ledobta a sapkáját a Nash
Fotó:
Ó, ha milliomos lennék, én egy Cadillac-et vennék - Coupe de Ville 1961
Fotó:
Fiat Topolino motortér
Fotó:
Mercedes 190
Fotó:
Nemzetközi minősítés
Fotó:
Hűtőtakaró a Nysa mentő orrán. Régen télen jó szolgálatot tett.
Fotó:
Willys Jeep a II. világháborúból
Fotó:
A GAZ 69 motortere
Fotó:
Szovjet-amerikai együttállás: Gaz 69 és Willys Jeep
Fotó:
Nem korhű. de vagány: VW Karmann Ghia átértelmezés
Fotó:
Willys műszerfal
Fotó:
Jelvénygyűjtemény
Fotó:
Egy veterántalálkozó elképzelhetetlen Mercedes SL nélkül
Fotó:
Az egri tűzoltók háromtengelyes Trabant szerkocsiját részletesebben is bemutatjuk majd
Fotó:
A nép csak jött és jött, és csemegézett
Fotó:
A vén autók és az örökifjú ostorosi asszonyok
Fotó:
A vén autók és az örökifjú ostorosi asszonyok
Fotó:
Skoda Felicia motortér
Fotó:
Mercedes 250 CE kupé a rajtnál
Fotó:
A startra várva
Fotó:
Chevrolet
Fotó:
Minden kocsihoz tartozik egy sztori
Fotó:
Már a rajtnál bőrig áztak a motorosok
Fotó:
BMW 2002 Ti
Fotó:
Ford Consul Cortina MK1, 1963-ból
Fotó:
Wartburg 312
Fotó:
BMW 633 CSi
Fotó:
MG Midget
Fotó:
Mercedes 250 CE kupé a rajtnál
Fotó:
Skoda Felicia
Fotó:
Nem szerette az esőt a Citroen pickup
Fotó:
Opel Blitz tűzoltókocsi
Fotó:
Mercedes W115
Fotó:
Óriások
Fotó:
Csajkocsi
Fotó:
Matra 530 LX
Fotó:
Bányavidék
Fotó:
Mercedes 250 CE kupé
Fotó:
Bányavonat a bükkábrányi bányász emlékházban
Fotó:
Megjött a munkásjárat
Fotó:
Cezeta robogó utánfutóval
Fotó:
Csemegézők
Fotó:
Lám, mire jó egy nyitható tető
Fotó:
Korhű útviszonyok
Fotó:
Eredeti állapotában megőrzött, restaurálatlan T Ford Runabout
Fotó:
Duplatükrös Ford Capri
Fotó:
Egy távoli világ üzenete
Fotó:
Tréfás ügyességi feladat Mezőkeresztesen
Fotó:
Koncentrálnak
Fotó:
Álom és valóság
Fotó:
Emkékeznek még a biciklire szerelhető Dongó motorra? Itt egy működőképes példány
Fotó:
1926-os Indian Big Chief menetben
Fotó:
A T Ford Runabout motorja
Fotó:
T Ford pótkerék és féklámpa
Fotó:
Régi korok konvoja
Fotó:
Népautók tegnapelőtt és tegnap: Fiat Topolino, Suzuki Swift
Fotó:
Népi és iparművészet találkozása Mezőkövesden
Fotó: