A 180-as hátsó gumi egyszerre nyújt felnőttes és mókás benyomást
Fotó:
Zirig Árpád
A hátsó kerék 15-ös, így oldalról is masszív látványt nyújt a ballonos per 80-as gumi
Fotó:
Zirig Árpád
Régi, megbízható ismerős: a Yamaha SR 125 (szaknyelven postásyamaha) blokkja
Fotó:
Zirig Árpád
A kaland ígérete a tankon
Fotó:
Zirig Árpád
Nem komoly enduro ez, ösvényjárásra találták ki, meg persze városba: kényelmesen alacsony az ülés
Fotó:
Zirig Árpád
Sokan csúnyázzák a nem divatos, kocka fejidomot, pedig ez így jó
Fotó:
Zirig Árpád
Az index sajnos nem gyári, a sárga izzó priceless, de hasznos is, mert észrevesznek
Fotó:
Zirig Árpád
Kétdugattyús tárcsafék: nem túl bivaly, de a 12 lóerőhöz elég
Fotó:
Zirig Árpád
Karcsú tank-ülés vonal. Hosszú távon nekem már kényelmetlen
Fotó:
Zirig Árpád
A csomagtartó doboz helye. Gyárilag bepattintható készlet kapható hozzá, de már kissé elnyűtt, kiszakadt. Jobbra látható a
csodálatos műanyagosmunkával megszüntetett lyuk
Fotó:
Zirig Árpád
Egyszerű Yamaha műszerek, több motoron volt ilyen. Jobb oldalt szivagyújtó aljzat a GPS-hez
Fotó:
Zirig Árpád
Egyszerű, strapabíró kezelőszervek. Önindító van, berúgó nincs
Fotó:
Zirig Árpád
Bal kormánymarkolat: csodálatos. A kuplung finom
Fotó:
Zirig Árpád
Ötgangos váltó, vajpuha
Fotó:
Zirig Árpád
60 ezer km-es lábtartó
Fotó:
Zirig Árpád
A kilométer nem kevés, de meg se kottyant neki
Fotó:
Zirig Árpád
A tanksapka cserés volt, alul egy szépséghiba: az elromlott duda hiányzik
Fotó:
Zirig Árpád
Nem túl masszív teleszkópok, de elegendőek: ez nem krosszmotor
Fotó:
Zirig Árpád
Hátul dobfél, excenteres láncfeszítő, és némi bizonyíték, hogy ez nem garázsmotor volt
Fotó:
Zirig Árpád
Kipufogó tuning, igazán magaros
Fotó:
Zirig Árpád
7 literes tank, kb. 200km-re elég
Fotó:
Zirig Árpád
Látszik az új tömítés, nemrég kuplungcsere volt
Fotó:
Zirig Árpád
Új index, ezresért. A vázra ráférne egy porfestés
Fotó:
Zirig Árpád
Nem divatos hátsó lámpa, de ennek jól áll
Fotó:
Zirig Árpád
Az örökéletú, de gyengécske SR blokk
Fotó:
Zirig Árpád
Látszólag száguld csak
Fotó:
Zirig Árpád
90 a vége, de az elég is
Fotó:
Zirig Árpád
100 kilót is elvisz
Fotó:
Zirig Árpád
Jól láthatóan csak papíron kétszemélyes
Fotó:
Zirig Árpád
Persze elvihető vele az asszony a közértig
Fotó:
Zirig Árpád
Egyszerű, mint egy betonoszlop
Fotó:
Zirig Árpád
Keskeny, ezért is jól kezelhető
Fotó:
Zirig Árpád
Árpád szivat az olyan képekkel, ami alá nem lehet értelmeset írni
Fotó:
Zirig Árpád
Bumfordi és csúnyácska, amíg nincs ilyened. Mert ha van, hamar megszépül
Fotó:
Zirig Árpád
Fillérekbe kerül a láncszett és minden más is
Fotó:
Zirig Árpád
Csöves motor: ide bemegy és ki is jön
Fotó:
Zirig Árpád