Ilyen malőrök lépten-nyomon előfordulhatnak
Fotó:
De alulról is bejátszhatjuk a motyót
Fotó:
A grafika sem csúnya, csak néha lassan számol
Fotó:
Látszólag féllábú
Fotó:
Fotó:
Fotó:
Alvázvédelem
Fotó:
Első futómű: made of anyag
Fotó:
Gondosan védett lágy hasi részek
Fotó:
Lehajtott ülésekkel 259 literes a csomagtartó
Fotó:
Merev tengely, csavarrugó
Fotó:
Fotó:
Fotó:
Valójában csak leoldotta a kanyarstabilizátort
Fotó:
Egy kis pécsi tévétoronnyal
Fotó:
Elegáns, de nehéz emlékezetből lerajzolni
Fotó:
Toyotásan jóindulatú arc, csak a méret félelmetes
Fotó:
A lehúzható hátsó ablak marad a 4Runneré
Fotó:
A V8-ból semmit nem látni
Fotó:
Körülményesen juthatott be a cserebogár
Fotó:
Nem egészen japános szigszalag-orgia
Fotó:
Levegőbeterelés gumicsövekkel
Fotó:
Fotó:
A 12,8-hoz nagyon sok országúti 85,5 km/h kellett
Fotó:
Hátul emberből is elfér három
Fotó:
Szép, mint egy Corolla belseje
Fotó:
Első fékek: 340x32 mm
Fotó:
18-as kerekek, még elviselhető árú gumik
Fotó:
A hátsó lámpa nem olyan nagyon elegáns
Fotó: