Ez tényleg szűz új
Fotó:
Hegyekben a motorok
Fotó:
Egy Opel soha el nem kopó kormánya mögül szép a világ
Fotó:
A bácsi, aki ilyen Tatrával kezdte
Fotó:
Főleg raktár, kicsit műhely
Fotó:
A Jawa, a Fiat és az Opel
Fotó:
Még az üveg is mívesen törik egy öreg Opelen
Fotó:
Demonstrációs céllal elvágott talán Harley
Fotó:
Mindenféle magyar motorok
Fotó:
NSU-fogat rabolja a helyet középen
Fotó:
Könnyített használatú tandem
Fotó:
Igen, ez az egyik utolsó kísérleti Panónia, egy P11 1973-ből
Fotó:
Pannónia elektromos förmedvény. Egy fuldokló utolsó rúgása
Fotó:
Moto Guzzi egyhengeres, valamikor a húszas évek közepén gyártották
Fotó:
Zsír Opel Rekord, instant get
Fotó:
Ha a látvány nem csal, az ott egy királytengely tokja a henger mellett. Bár az olaszok néha a nyomórudat is így tokozták
Fotó:
Háromkerekű Méray-Expressz
Fotó:
Innen derül ki, hogy a Méray-Expressz inkább autó, mint motor
Fotó:
Mi lehetett elöl a dobozban? Talán levelek?
Fotó:
A sztár: Méray-JAP fogat
Fotó:
Egy időben minden második motorgyár JAP-blokkot használt Európában
Fotó:
Félbevágott Mercedes 130H. Sajnos nem ér fele annyit, mint egy egész ugyanilyen
Fotó:
Csőváz, farmotor - a Mecedes 130H nagyon hasonlított a Bogárra. Hiszen egyidősek, ugyanaz a hazájuk
Fotó:
Mindenféle szuper cangák a hetvenes évekből
Fotó:
Annyi itt a bicikli, hogy fel lehetne szerelni velük egy ezredet is
Fotó:
Biciklik előtt mentek régen ilyen görgős fenekű motorral a pályán
Fotó:
Egy... egy... egy... hőőőőő..., egy Indian
Fotó:
Verhovina, te gyalázatos. Elnézést kérek az összes elégedett és nosztalgikus verhóstól
Fotó:
BSA oldalkocsival
Fotó:
Beazonosíthatatlan izék tárolóhelye
Fotó:
Piskóta-Escort (akinek kimaradtak a hetvenes évek, és ma tanulja a régi autókat: kutyacsont-Escort)
Fotó:
A Zeppelin, amelyik nem lufi
Fotó:
Moszkvics 408
Fotó:
Zaporozsec polírozás előtt
Fotó:
Steyr 200, a nagy-osztrák
Fotó:
Zsiguli indexek, tévesen rájuk csavarozott Pobjedával
Fotó:
Úri pukival teli ülések
Fotó:
Skoda Tudor, azaz 1101, kicsit sebtében restaurálva az utcsó tulaj által
Fotó:
Dlahaye, a döbbenet. Mármint, hogy Magyarországon van ilyen
Fotó:
Szép is az a Junghans-replika... Kínai?
Fotó:
BMW Isetta az orrajtós
Fotó:
Ügyes csontkovács kell ide, akkora az ízlésficam
Fotó:
Opel Olympia, Fiat Topolino, Jawa 600, Skoda Tudor, Ford Escort, Adler Junior, Trabant 601, Maybach Zeppelin
Fotó:
Ez ma még impozánsabbnak hat, mint régen
Fotó:
Ez nemrég még működő busz volt. Persze lehet, hogy ma is be lehet indítani, de akkor is...
Fotó: